Ça a l'air quand même vachement plus large que des bracelets !

après tu choisis la longueur de tube que tu veux,sur les fighters c'est très large car c'est le look allemand qui veut ça et ça doit pas etre génial a conduire mais si tu mets des tubes droits pas trop longs ça doit le faire

je te dis fais comme moi, tu as le total look et le total tout

salut bunob tu pourra mettre une photo de ta realisation des bracelets droits stp?.
merçi .

s'il demande aux autres c'est qu'il ne les a p-ê pas encore fait mais qu'ils sont juste en projet dans sa tête

bracelets droits powwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

C'est vrais ptain sont beaux ceux là....

quelqu'un connait le prix de ces beautées?

<a href="http://www.moto-station.com/article2808-news-2007-guidons-bracelets-moto-releves-lsl.html" target="_blank">http://www.moto-station.com/article2808-ne...eleves-lsl.html</a>

c'est pas exactement les même (pas la même couleur ) mais ça doit etre le même prix a partir de 350€

BRACELET

AMHA, si tu utilise ta moto, tu devrais rouler dans un premier temps avec un drag. En fait, cintre, bracelet, c'est surtout en dynamique que tu te rendra compte de ce qui va le mieux. Et le drag, c'est le compromis.

T'as un empatement de ouf!! des bracelets, ça risque d'etre encore plus chaud que manoeuvrer un 38t sur un parking de supermarché blindé!!!!

Mais niveau look, je te l'acorde (c'est d'ailleur mon vote)

Par contre, avec tes commandes bien loin derriere, le choix d'un cintre (fatbar ou autre) risque d'aboutir sur une position à la con, mais pour la maniabilité, forcement mieux. De plus, avec un empatement long, t'aura pas besoin de "charger" l'avant.

Bon courage

y'en a des droits, les autre sont incliné, j'ai bon ?

Ben perso, je suis fan des fat bar
En plus, si tu passe les cables à tout ce que tu peux dedans (comme Moki), je trouve que ça rend terrible

tien d'ailleur vous savez chez quel revendeur on pourrait avoir ces bracelets lsl relevé?