salut les monsters, voila je me lance dans la prepas de mon FZ, ca ressemble a rien d origine donc je vais essayer d en faire un truc sympa, mais c est pas gagner...

la voila quand je l ai acheter, la partie cycle a 76000 borne le moteur a 38000 et payer 450€



la voila apres quelques mois



et la voila maintenant



j ai prevu d y adapter une selle de fz6 avec un bati discret,une fourche inversés, un bras ociliant avec une roue en 17 et un gommards en 180, une tete de fourche figther et une peinture noir ( pas encore sur). rien d extraordinaire en soit ca sera du home made finance oblige

je te souhaite bon courage dans tes modif et tien nous au courant de l'avancer de ton projet mais pour l"instant de bonne idée

Moi avec une bécane de cet ages, je préfère ce type de prépa



en gros tu gardes le look original et tu changes tes trains roulants (jantes, fourches, bras freinages...) par des modèles plus récents styles 1000 fzr pour un budget raisonnable ou si portefeuille extensible R6 OU R1

je me suis dit exactement la méme chose que toi smoky

elle est belle comme ca!!!!

+ 111111111111111111111111111111111111 avec smoky et fraca!!!!

La jaune est belle est bien soignée, l'autre, bof bof...
Mais il faut être joueur, c'est un pari osé, pour mon gex on m'avait montré aussi ce genre de prépa, et fianlement je suis très content du résultat que j'ai obtenu...
Pour le train arrière j'en ai un complet si tu veux...
Ce que j'aime bien sur la première version c'est la récup des bracelets mis à l'envers un détail que j'aime, et avant d'avoir ton train avant tu peux faire des fourreaux pvc pour rendre l'avant plus massif visuellement

+ 11111111111111111111111111111111111111111111111

tout a fait d accord avec toi radesh, j aime bien l'idée de la garder quasi stok en changeant juste les trains, mais pour le moment je prefere me refaire un bon street. je compte faire du duo et je ne pense pas que la position de la nouvelle selle sera tres confortable pour madame.

j ai toujours preferé la recup plutot que le tout fait.

pour le moment, j attend de recevoir la selle pour ouvrir les hostilités...

je vais essayer de la faire avec un budjet ultra serrer donc je vais tenir une petite liste du prix de revient de la brêle.

750fz: 450euros

salut les gars, quelques news du bouzin, pas trop avancer sur la brêle car pas encore reçu la selle

j ai fait les oreilles qui seront soudées sur le cadre pour maintenir la partie basse de la boucle.





sinon je me pose des question sur la peinture. j aurais besoin de vos avis pour me faire une idée.

bon deja le noir. sobre, classe, avec un peu de polissage ca claque

sinon la couleur chocolat parce qu'on en voit pas trop

et la derniere (mode kéké on) le bleu eole de chez renault. je ne saurais dire pourquoi mais j aime



allez allez!!! balancer vos avis et crtitiques!

quelques news depuis tout a l heure

j ai decaper le reservoir





il a ete repare sur le coter, on peut voir la fibre la ou il y a la tache marron

sinon j ai separer le neiman du té sup.



qulqu'un aurait une idée pour virer ca??

Change de radia pour en mettre un avec le vase d'expansion et pour le calosta tu dois pouvoir en trouver a mettre sur une durite

oui comme Cube change le radia tu peux mettre celui du YZF 750 ca va bien se monter et tu auras le bouchon sur le radiateur

les pattes de fixation sont pas les mêmes mais ça doit pouvoir le faire ( si tu veux les mesures des fixation dit moi je te les donnerais , j'ai un 750 yzf )