Je suis entièrement d'accord.

Personnellement, j'ai passé mon permis en normal. J'ai dû faire en tout et pour tout une 15ène d'heure en comptant les heures de plateux et les heures de circulation. Mon auto-école avait une piste privé, mais pas en super bonne qualité.
En revanche mon moniteur prenait 3 motos maximum par cours, donc ça allait super vite et en 2h de plateaux par exemple ça devenait assez long vu tout les passages qu'on pouvait faire !

Donc comme l'as dit un peu tout le monde :

-> Renseigne toi quant au taux de réussite de l'auto-école, le nombre de places qu'ils ont en général pour les candidats pour les passages plateaux/circulation

-> Essai d'avoir des avis dans ton entourage sur des auto-écoles qui t'interessent, l'accueil, conseils etc... je sais que par chez moi, pas mal d'auto-écoles sont vraiment trés cons..

-> Regarde sur quoi ils roulent, mais bon, moi je dirais qu'à la limite du t'en fou.J'ai conduit des CBF moisis, freinage de merde, pneu archis mort et fourche bizarre... et ça m'as pas empéché d'avoir le permis ! Mais c'est sûr vaux mieux rouler sur des brêles récentes !

Ensuite comme l'as dit Yanick, si tu peux bloquer 4h dans ta semaine, passe ton permis en normal. Moi je l'ai eu en un mois et quelques jours, avec un emploi du temps assé serré ! Mais c'est pareil, renseigne toi par rapport aux auto-écoles leurs disponibilitées aussi, si t'es disponible le samedi aprés-midi et qu'ils sont fermés...

le gros avantage en intensif c'est que t'es quasiment sûr de ne pas avoir à attendre des semaines pour passer les exams. et pour les journées, avec zebra tu commences par une petite demie heure de roulage ccircuit pour chauffer les motos et les pilotes, pour détendre aussi. ensuite tu fais des sessions d'exos, tu bloques pas sur un truc en particulier.

cawete, t'as payé combien pour le permis intensif

Sauf qu'ici ce n'est pas trop la tête qui marche, c'est physique déjà rien que deux heures de plateau, alors en intensif tu as intérêt à bouffer des régimes de bananes pour éviter les courbatures.

Mon permis je l'avais début en Novembre pour finir par l'avoir en Juin avec mes cours sur Rouen et lorsque je me suis chier dessus la première fois en conduite


Mais le meilleur, ça reste les fiches
Comment je m'étais torché la teub' dessus