Le but est de convaincre l'entreprisepar laquelle tu souhaite te faire sponsorisé.

Met toi à la place du directeur de l'entreprise : "Pourquoi est-ce que tu donnerais de la maille à deux petits connard assexués de 18 ans avec le doigt de pied gauche en cloche "

Faut que tu leur promet que ta pub sera bien visible (tu doit te faire remarquer, que le speaker s'il y en a un parle de toi soit par ton look, par tes performances, ton audace, etc...), que tu peut vraiment les aider, que t'as vraiment besoin d'eux, que je sait pas moi...

Demande aussi à des petits journaux locaux de ta ville de faire une ITW de vous deux.

Montre que tes sursociabilisé ( ), que tu connais tout le monde, et que tout le monde parlera de toi, fait toi un site aussi avec des pdf, dit que t'aura un pote photographe avec toi lors des courses qui prendra plein de photos et qui seront postées sur tout pleins de forum moto, etc... (je m'emporte un peu là )

Sa faire un "book" (un CV avec des tof de la machine, ton expérience, les objectifs de la saison, tes partenaires, etc...) peut être une aide aussi, style ça : http://www.mondial-karting.com/article11/kz-1252009.pdf

j'ai 20 ans bordel !!
non sans deconner, jes sais pas comment on va faire pour gagner 2 ronds pour courir !!

ya pas quelqu'un qui a un sm a me filer ainsi qu'une combi ??

ben à moins de trouver un patron qui veut defiscaliser ses benefs.....

sinon tu comptes t inscrire direct en championnat? ou tu veux faire du promo? paske c est pas la même niveau budget et sponsor aussi.....

bon courage en tout cas , la côte c est super marrant mais c est un sacré investissement !

voilà une ptite liste de ce qu il va vous falloir:
CASM ( obligatoire pour toute license compétition)
visite medicale
license NCB ( minimum mais pas de championnat) ou NCA
un groupe electrogène de 1000w mini
deux paires de couvertures chauffantes
des rallonges et multiprises
des jantes avec pneus pluies
jerrican en metal pour l essence
des tapis pour le stand
un extincteur
un barnaum
une remorque ou un camtar
une combard 1pièce ,une dorsale, 2 casques ( 1 en spare en cas de chute)

et tout ça pour rouler 4 minutes dans la journée!



















mais qu est ce que c est bon bordel!!!!!

C'est pas vous qui avait dit que la course de côte, y'a rien de moins chère par hasard

t'a oublier de parler des cout d'inscription qui sont super élevé quand tu ramène au temps de course

ramener au temps de roulage, pas trouvé moins cher que le challenge des monos !

ils font pas les courses de descente ???





BON OK JVAIS AU LIT

Lorsque l'on parle gros cube.
Par ce que tout ce qui touche au cyclo et scooter, j'en connais qui y sont totalement accrocs, et qui le préférent au gros cube!

tu te couche tot

ben si t as envie de partir au taquet pneus froids c est toi que ça regarde
c est bien, tes sponsors auront pas besoin de debourser l année d apres

sinon c est clair que 50 euros d inscription pour rouler 4 minutes dans la journée ça fait cher , mais c est un autre plaisir que la piste , d ailleurs c est bien moins cher qu un week end de promosport ou même d une course O3Z.... mais à comparer les temps de roulage , c est pas la peine.
en côte le plus gros budget c est la gnôle et la bouffe pour le barbec et l essence pour le groupe electrogène
l intéret par chez nous c est que les côtes sont maxi à 1H30 de route donc ça fait moins cher que d aller au mans ou au vigeant pour une course!
enfin voilà la côte c est la côte et la piste ben c est la piste quoi!
sachant que pour bien rouler en côte il faut faire de la piste

50€

chez nous la dernière foi que j'ai demander les couts d'inscription à une course c'etait un peu plus du double

Les Savoyards ne finiront jamais à pallier à leur réputation concernant la thun€

donc je confirme le prix c'est 109€/course mais ce sont les courses du championnat de france de la montagne donc ça doit jouer sur le prix