oui ton annonce est sympa pas grand chose a faire en effet apres des details on va dire
mais je suis entierement d' accord sur le faite que la boucle qui n' est pas souder c' est un avantage

ouaic t facon de parler ,je voulais dire agrement de conduite que ca soit pas un truc a trop faire la crepe non plus ,j ai le dos fracasse....; )
sinon les cbr semblent plus cher a l achat

dans l'ensemble les cbr d'origine sont mieux coté mais y'en a pas mal de beaucoup + recent(jusqu'a 2000 alors que le 11R ca s'arrete a 92 pour les vrai , ceci explique aussi cela), mais sinon avec un grand guidon, c'est relativement confortable, par rapport a des bracelets notamment et ca pousse pas mal a l'attaque(enfin dans mon cas ), apres l'ideal c'est d'éssayer les 2 modeles pour savoir comment tu te sens dessus

je me dis que pour le prix je pense la toucher a 1700e ,ca va,ce que j aimerai bien c est caler un gros boudin a l arriere mais je pense que ca passe aussi par un bras oscillant....c qui qui fournit en france du matos fractal?

j'ai deja monter un 190 sur la jante d'origine en 5.5 d'un 750, apres ca va faire un peu camion, sauf si tu veux un show bike avec un pneu de 300 avec renvoi de chaine et tout ca
sinon fractal, ben c'est fractal moto

apres dans un autre registre j ai trouve un zx9r de 98 avec 35OOOkms ,c un shop qui fait de la piece detachee et des becanes qu ils remontent plus de l occasion ,je suis passe la voir,le gars m a dit qu il etait tombe au pas avec,donc les carenages sont rayes et mal repeint,ca c pas grave du tout ,ensuite en allant la voir j ai vu qu il y avait de la pate aluminium sur le carter,selon le bosse il serait legerement fele....il m a dit qu y en avait pour 120e max et qu elle tournait nickel c est peut etre mieux non?
voila la becane....
http://www.leboncoin.fr/vi/87698827.htm?ca=21_s

c tentant le pneu de 300 mais a mon avis c inconduisible,un 190 ca serait pas mal!

regarde chez krax moto pour les pieces sinon

mais pour un bras, baybay et compagnie, enfin ca depend ce que tu veus faire comme type de prepa

2 roues, 1 moteur et c'est marre! Tu fais un fighter avec n'importe quoi.
plus sérieusement moi j'ai une préférence pour les bouilleurs air/huile: 1100R, 750R, B12...mais on en vois de trop même au bout de 20ans, la rançon du succès

c'casse pas des briques un ZX9R.....mais ca a le merite de pas courir les rues

c quoi qui merde sur ZX9R ? moins solide ou c est esthetique?merci pour les tuyaus des pieces!

c est clair qu on peut faire un fighter avec presque tout

apres, faut voirr si t as pas une preference de moto

ici y des tl, fzr, air/huile, fazer, hornet...

tout est possible, et ce sont pas que des mou du slip
apres on te conseil, mais faut voir une moto qui te plait a toi, enfin c est ce que je pense

http://www.customfighters.com/newslette ... /judge.jpg

ca c est un putain de zx9r et qui marche

bon y a pas les meme moyen

prends une sv650 carbu j'me sent seul

ben a ma connaissance pas de probleme majeur sur ce modele(j'avais meme un ZX6R de 90000km) mais rien a voir avec un 11R ou un cbr 900, enfin ca reste un avis tout a fait perso
























































et evite les Sv,c'pour les filles qui debute