ouep, super propre

et côté sensations, n'ayant pas essayé de 1000 gex en full, je peux pas me prononcer mais sache que y'a quand meme largement de quoi se faire plaisir, mais en full

T'inquiete full oblige!!!!

alor perso pour moi j'ai eu sa dans le garage Z1000 2003 bauf



Puis sa R1 2003 sa commence a etre mieux



Et maintenant celle la GSXR 1000 K4 une bombe



url=http://img576.imageshack.us/i/sdc10552.jpg/][/url]

Après le R1 reste une très bonne machine

Niveau look je prefere le r1

Niveau look je prefere le r1

le GSXR fait plus gros les premier temps oui sa me faisait bizard mais une fois dessus sa change tous pour moi elle est moins radical pour la position et surtout sur le comportement le R1 soit ta tous sa ta rien pas de juste milieu mais une précision qui a son importance si tu prend le R1 si il na pas de verrin ben prevoit le en achat car sa guidone sévère sans se qui dise que non je tape pas dedans c'est sur

Ca y est le r1 est dans le garage adieu z1000... Photos et tout et tout dans section prepa...

cool !

J'hesite encore street ou sportif avec quelques modifs...

je serai toi je la laisserai sportif, mais un peu dépouiller, tu vire le carenages avant, tu laisse les bracelet avec un beau compteur et un beau phare a l'avant ! Parce que les guidon street perso je sature, tu te prend tout le vent dans la gueule avec les bras ecarter, j'ai l'impression d'etre un cerf volant !

les tof bordel je kiff grave le cul de c'est r1 la c'est se cul la que je metrais sur un 11r en street c'est claire

RECHERCHE AMORTISSEUR DIRECTION R1 02/03
Si vous avez des liens pour un moi mais pas du ohlins a 500€!!!!

un pote en a un en rabe je peut lui demander un et sur leboncoin il y a les fixation a vendre

demande lui ça pourrait peut etre le faire...

savez si un amorto de r1 2000 passe sur ma 2003