Salut.
J'ai un p'tit probleme avec mon sv.
De temps en temps elle ne veut pas demarer.
Le moteur tourne en rond mais ne prend pas.
Alore j'attend un peut et alore ca marche
Vous avez une idee de se que ca peut aitre?

Allumage,arrivée d essence..... C'est un carbu ou injection?

regarde coter stator et rotor et batterie on sait jamais

c'est un carbu

j'i conait pas trop en electricité

je vais controler mon cablage demain pour voire si j'ai un truc pas normale

et au carbu ca pourait aitre quoi??

Il y a plein de piste mais de mémoire:
humidité dans le puits de bougie du cylindre avant (une rallonge de GB doit se trouver facilement)
plus largement étanchéité du puits de bougie, cables
givrage carbus (j'y crois pas trop avec le temps actuel, un kit est vendu en garantie par suzuki)
démareur, voir s'il ne commencerait pas à donner des signes de fatigue

humidité je crois pas je roule jamais dans la plui
et elle dort dans le garage.
givrage carbu a mon avis il fait pas froid asser pour ca

elle ne me fesait pas sa avant
elle a toujours bien rouler
ou bien c'est les bougie
ou bien le demareur
ou bien une merde electrique
a mon avis

j'ai reviser mon robinet il i as un p'tit temps mais je ne suis pas sur de l'avoire bien remonter ca popurait venire de la?

une fois qu'elle a demarer elle roule comme toujours
c'est just ca qui merde de temps en temps
hier c'etait drole
je l'ai sortit du garage mis le choc et elle a demarer du premier coups
j'ai atendue une minute et puis je suis partit.
j'ai fait 5 a 6 km jusqa la station essence je l'et areter pour prendre de l'essence et c'est en voulant repartire qu'elle ma fait ca
j'ai essayer pendant une 10 ene de min. et puis d'un coup elle a demarer sans probleme

Capteur d'allumage qui fait la tronche (j'ai eu exactement la même chose sur mon shadow 600)

Contrôle le au multimètre.

j'ai demonter ma becane et je crois que j'ai trouver

j'ai tester mon robinet et ca marche parfaitement
ma bougie arriere est ok
la bougie avant j'ai pas controler

il i avait un cable lacher a mon contacteur
donc a mon avis il touchait de temps en temps
je vais essayer aujourdhui je vous tiens au courant

voila le probleme quand vous me parler d'electricité vous parler chinois j'i conais que dale
merci en tout cas

Impec ! Espérons que c'était bien çà



Le mieux c'est de récupérer la revue technique de ta meule quand tu veux commencer à la bricoler ou faire un diagnostic par toi même lorsque tu rencontre une panne. Quand tu commenceras à t'y intéresser, tu découvriras pas mal de noms de pièces/composants dans ta bécane et ce sera plus simple pour pouvoir t'aider (par toi-même, et par notre biais )
Pas de souci, si je peux aider ^^

t'inquete je conais toute les piece de ma moto
mais pas toujours en francais
le seule truc que je connais pas bien c'est l'electricité

T'inquiète, c'était pas pour être médisant hein, bien au contraire. Moi aussi j'ai appris beaucoup avec la RMT ^^


c'est "ignition coil" ou "ignition pickup" ou "pulser coil"


ouais je pense que c'est le plus chiant sur une bécane... entre le faisceau qui peut avoir fondu dans la gaine, les fils coupés mais invisible, les différents composants qui peuvent entrer en cause dans un même dysfonctionnement (bobines, bougies, cdi, allumage, stator etc...) çà devient vite un enfer

probleme resolu!
c'etait donc ce foutu cable a mon contacteur

merci pour l'aide les mec!!

Ozz je ne te reproche rien tu voulais m'aider

Bonne nouvelle !