Je crois qu’il y avait un post peut-être dans mécanique d’ailleurs sur la mise en conformité FFM pour la MR dans lequel c’etait expliqué.
M’enfin sur deux vis comme ca c’est pas compliqué, dans le sens du serrage toujours. Tu prends un peu plus que le double de la longueur entre les deux vis, tu rentres un brun dans celle du haut, grosso modo a 3h (mode aviateur lol) tu vas jusqu’à la motié. Ensuite tu prends les deux brins, tu les tires vers l’autre vis, et tu pinces, tu torsades, après tu rentres un brun a 9h (j’ai pas désactivé le mode aviateur) tu rechopes les deux brins a la pince, tu torsades, et tu coupes.
J’ai aucune idée si c’est clair a lire
Mais dans ma tête oui !