tres bonne explication!!

[img]http://christophe.debucquoi.free.fr/Srad%20/réservoir/4.jpg[/img]


Pour ma part, TIG plus meulage et mastiquage... le réservoir été ouvert depuis plusieurs mois pompe a essense demonté, et bouchon également....

Ba oui, une soudure au TIG... faut trouver la personne qui a ça et qui sait faire (surtout) dans tes relations, ou aller voir un pro....

question pendant qu'on y est

je vais justement acheter un tig

quelq'un a des adresse de bons matos et forcement avec des prix interessant

j'vais refaire une caisse qui a étét attaquer par la rouille!

Le TIG pour refaire de la carrosserie attaquée la rouille n'est peut etre pas le mieux indiqué. Le TIG permet de faire des soudures fines, sans trop de déformations sur moyenne epaisseur, mais sur une caisse, tu vas passer ton temps a planer tes soudures.

Pour acheter un TIG, c pas donné, vas voir chez un AD distributeur, ou un VAST si tu as par chez toi.Un truc dans le genre koi.


Sinon pour un réservoir, le top c'est de la brasure argent basse temperature, mais cela a deja été dis, oualou.

stan

en faite
le mig pour la carroserie est mieux j'aurais besoin de faire autre chose avec avec!

donc en faite j'hésite entre tig et mig

merci a tous pour vos renseignement.

et pôur la soudure a la brazur c'est quoi qu'il faut comme bagette merci tcho