j'ai un 550 zephyr de 93 (c'est quoi ça?? lol) la je me suis amusé un peu à lui changer le cul, passage en bracelets, changment de clignos etc....

j'ai quasi tout remonté et ça démarre plus! ça dois faire un mois et demi qu'elle a pas démarré, j'ai des phares et tout mais quand j'appuie sur start il ne se passe absolument rien, ça peut être la batterie? pourtant elle a passé la plupart du temps débranché et elle est pas vielle....

des idées svp faut que ça roule!

j'ai pas touché au faisceau à part virer les clignos, pour l'instant je n'ai pas branché les autres

démareur à l'air ok, contacteur de béquille aussi, je vais regarder batterie et fusible.

branche le demarreur en direct,si il tourne c'est qu'il est bon.
ta pas un fusible de 30a ou un interrupteur general de securité activé?
ta nettoyé le commode de demareur,des fois ya une toile d'araignée qui fait faux contact.

j'avais débranché les deux "boitier" à coté de la batterie. j'ai redébranché soufflé dedans et tout donc ça devrais pas être ça.

pour l'instant les clignos ne sont pas branchés, ni le feux arrière (il arrive lundi), il n'y a pas d'histoire de circuit ouvert qui pourrait poser problème ??? (on sait jamais...)

j'ai ouvert mon comodo droit mais jvois pas trop ce qui pourrait clocher, tout a l'air ok

j'ai regardé pour le relais de démarreur, tout est bien branché, j'ai débranché, nettoyé un peu et rebranché, ça peut griller ça?

j'ai bien regardé, au niveau du moins de la batterie le gros fil va bien à la masse, c'est complètement rouillé mais bon ça démarrait avant donc ça doit pas être ça. le petit fil est bien branché à la fiche qui part dans un faisceau qui part le long du cadre vers l'avant. pareil débranché rebranché

jtrouve pas....

un truc tout con qui met deja arriver; le coupe circuit du commodo droit

Regarde le fusible du relais de demarreur en premier.Apres la batterie peut avoir assez de patate pour le phare mais pas assez pour demarrer.
Est ce que ca fait clic clic quand tu insistes sur le demarreur?
Tu peux remettre ta batterie en charge,ca coute rien d'essayer ca.
Si elle tient pas la charge apres ca,c'est qu'elle est morte et il faut la changer.
Evite les batteries vendues a auchan et qui coute 20e moins cher que dans les magasins motos,c'est de la merde.
J'en ai achete une l'an dernier,elle tenait pas la charge.Il me l'on echangait pour la meme qui a fait la meme chose.

celui la j'y ai eu droit quelques fois aussi mais pas cette fois....

@ richard : la batterie est à 12,14 ça m'avait fait le coup une fois avec le bandit, je pensais que la batterie était bonne parce que j'avais phares et tout et en fait en la changeant ça a redémarré mais c'est toujours chiant d'acheté un truc alors que ce n'est peut être pas ça...

surtout que la il ne se pas rien du tout quand j'appuie sur star, même pas un clic clic

les fusibles sont bons, est que le relais de démarreur à put griller??

vérifi tes cosses . ça me l'a fait sur la voiture , un truc de ouf j'ai cherché un moment , j'avais de la lumière mais ne démarré pas juste un mauvais contact . un coup de brosse un bon serrage et hop c'est reparti enfin bon c'est peut etre pas ça

j'ai tenté de débrancher ma batterie pour mettre un coup de brosse métalique et rebancher

quand ma clé à touché le + grosse étincelle, et deux secondes après l'halogène de ma cave a cramé

est ce que les étincelles en touchant le + confirme bien un problème de masse ou ma moto est tout simplement hanté par un démon électrique????

jdis ça en rigolant mais réponse sérieuses svp je désèspère

Pour l'etincelle c'est pas trop grave,verifie quand meme si ton fusible principal(30A)n'a pas sauté.