Hello,

Quelqu'un saurait-il si il existe des pattes d'adaptation, pour passer d'un étrier 6 pistons à un 4 sur une fourche inversée de GEX ?

Est-ce qu'avec ce type de patte je peux passer en étrier radial ?
Je pense que oui mais ça fait un peu cher le bout d'alu

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... htm?ca=1_s

Avec ta platine t'aura juste l'etrier radial.je pense pas que sa changera des masses le freinage

Au pire mp morsure ou beca pour en faire un

Justement c'est seulement la platine qui m'intéresse, je veux juste virer mes TOKICO et repasser en 4 pistons NISSIN j'ai déjà 2 étiers radiaux en rabe !
Morsure ou Beca peut-être mais je n'ai pas de plan alors

Pourquoi tu ne passe pas tout simplement en 4 pistons nissin de bandit?
C'est ce que j'ai fait pour mes motos de piste avec durite avia, et pour le luxe un PR19 pour avoir un gros freinage de trappeur.

C'est ce que j'avais fait sur ma ZL avec fourche de ZX9R j'avais monté à la place des TOKICO des TRIUMPH 4 pistons.
Oui c'est sans doute la solution la plus économique, c'est juste parce que j'ai deux étriers de ZX6R radiaux en rabe.

Merci pour vos réponses

Tu peux essayer d'en fabriquer en bois, ca revient pas cher, et quand tu es arrivé a ce que tu veux, tu reporte ca sur plan et tu peux faire usiner...

moi pour ma pate d'étrier radial ces que j'ai fait gabarit en bois et apres usinage