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 Sujet du message: Re: Et pourquoi pas un Buse
MessagePublié: 20 Jan 2013, 21:42 
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Le cul est commandé, maintenant je recherche une ligne ou un collecteur 4 en 1.

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 Sujet du message: Re: Et pourquoi pas un Buse
MessagePublié: 20 Jan 2013, 21:45 
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un cul de gex!!!! :ptdr: :ptdr:

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 Sujet du message: Re: Et pourquoi pas un Buse
MessagePublié: 20 Jan 2013, 21:46 
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Non :pain:

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 Sujet du message: Re: Et pourquoi pas un Buse
MessagePublié: 20 Jan 2013, 21:48 
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il etait temps de changer ce cul de gex moche !!!!!!!! :pain: :pain:


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 Sujet du message: Re: Et pourquoi pas un Buse
MessagePublié: 20 Jan 2013, 21:52 
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quoi il est bien ce cul de gex :siffle:

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 Sujet du message: Re: Et pourquoi pas un Buse
MessagePublié: 20 Jan 2013, 21:59 
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gros cube a écrit:
Non :pain:


honda?


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 Sujet du message: Re: Et pourquoi pas un Buse
MessagePublié: 20 Jan 2013, 23:02 
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gros cube a écrit:
Le cul est commandé, maintenant je recherche une ligne ou un collecteur 4 en 1.

Pour buse? Neuf ou occasion?

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La moto de Plagiste qui a fait pleurer les Air Huileux en 2013,qui les a fait pleurer en 2014 et qui les fera peu être pleurer en 2015....


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 Sujet du message: Re: Et pourquoi pas un Buse
MessagePublié: 21 Jan 2013, 08:50 
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Chris#111 a écrit:
gros cube a écrit:
Le cul est commandé, maintenant je recherche une ligne ou un collecteur 4 en 1.

Pour buse? Neuf ou occasion?


CHRIST!!!!! d'occasion je dois garder des cartouches pour d'autres pièces.

Au fait pour la chasse au poid la buse est pas mal, ce ne sera pas la plume mais elle aura jamais autant perdu
2.4 kg sur la batterie par exemple

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Dernière édition par gros cube le 21 Jan 2013, 08:54, édité 1 fois au total.

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 Sujet du message: Re: Et pourquoi pas un Buse
MessagePublié: 21 Jan 2013, 08:53 
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Localisation: Bourges 18
C'est bien de toute façon y'a plein de truc qui ne servent à rien.

Pour la ligne j'ai que du neuf ... :mur:

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 Sujet du message: Re: Et pourquoi pas un Buse
MessagePublié: 21 Jan 2013, 08:54 
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moi aussi :pain:

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 Sujet du message: Re: Et pourquoi pas un Buse
MessagePublié: 21 Jan 2013, 08:57 
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http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... htm?ca=2_s

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etc mais pour ça il faudrait que les annonceurs répondent au mails.

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 Sujet du message: Re: Et pourquoi pas un Buse
MessagePublié: 21 Jan 2013, 11:03 
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La première est juste à côté de chez moi :))


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 Sujet du message: Re: Et pourquoi pas un Buse
MessagePublié: 21 Jan 2013, 19:43 
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il me semble que la devil , c est la méme que moi ;)

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 Sujet du message: Re: Et pourquoi pas un Buse
MessagePublié: 21 Jan 2013, 22:12 
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Inscrit le: 16 Nov 2009, 23:43
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Localisation: Bordeaux
CXXV a écrit:
yoshi.sop a écrit:
un bras long, un carenage gsxr de K4 (coupé à moitié sur les flancs), une fourche plus basse dans les Té, une ligne 4 en 1 vance & hines COMPETITION SERIES 4 en 2 en 1 ....

à quoi on peu pas commander la brelle de ses reves ??

bon ba je sors :siffle:


c'est pas la première fois que j'entend cette config ... ca commence a être connu comme la R6/iron :bleble:


Moi jl aime bien cette config... :siffle: :pain:

Ponds nous encore un truc de cochon cube!

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1000 GSXR K8 Street Tracker :
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600 DR cafra
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11 GSXR tout en longueur
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 Sujet du message: Re: Et pourquoi pas un Buse
MessagePublié: 21 Jan 2013, 23:19 
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Localisation: SOUSTONS 40
ce que je fais me plait et j'y prend un putain de pied. Maintenant reste a prendre la température une fois fini ;)

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