Légère avancée et prépa pour j'espère demain.
Les cosses étanches sont sur le Koso, reste à équiper la moto.
C'est bien ces cosses mais oh con, c'est petit.
J'ai mis une touche d'étain en plus du serrage des 2 étreintes.
Ça a l'avantage de te rappeler qu'il est temps d'aller voir l'ophtalmokono
C'est moche la vieillitude naissante.
Et vu qu'il fait encore jour j'y vais !
Pas chez le kono hein, au Kfoutche, avancer sur la brêle.

je vien de voir que tu habite en helvetie tu ne va pas etre emmerder avec la bmw pour les modifs ? ils ont l'air tres a cheval sur les lois ?

Bé faut relire sa prépa, il est bien explicite sur le sujet.

3h à bouiner un support orientable pour le Koso.
Au 3ième refus de montage je suis passé à un bloc d'alu, 3 perçages, 2 M4 et ça tient.
Cool mais c'est oh con, moche !
Le Koso est trop haut à mon goût / au Té.
Toujours c'est en place, repris dans le 6 pans de la colonne de direction.
Me reste à reprendre les 2 + et monter la sonde d'eau.
Me fume un bon Kahwa et j'y retourne.

La vue de dessus passe encore



Mais alors la vue de face !
Oh con, Y'a pas de quoi crâner
.



Plus le temps, faudra y revenir en perruque, c'est le cas de le dire.

Température d'eau et paire de + OK.

C'est pas le plus esthétique c'est vrai mais tout marche c'est le principal. Tu peux passer au reste comme ça.

fait déjà en sorte que ta moto soit conforme au cahier des charges de la MR, esthétisme tu le verra l'année prochaine si ça te plais

et roule avec bordel !

Bé c'est parti pour la méthode si ça tient ça suffit.
Manouche inside.
J'ai fouiné ce matin de quoi fixer l'avant du sabot sur les berceaux, ça va le faire.

Somo Gitano tran tran quand je pose la guitare aussi

La liste reste longue mais je pense que le plus gros est passé.
.

Là je dis oui.!
C'est ça qu'c'est bon!

Aujourd'hui sous le soleil !



Ça tient et fonctionne

Manque un Gb avant et à bosser derrière.

Ça sent l'assurance d'ici peu, la même derrière et ca file en soudure .
Et je récupère mon M1000 samedi.
Ca pue l'assurance!
Mais oh con, c'est bon quand ca pue !

C'est pas ton berger qui a levé la patte dessus des fois ?

Je fais pareil: tu présentes les choses, tu fixes avec ce que tu as histoire d'avancer. Ca permet d'aborder le problème sans bloquer dessus. Du coup, tu sais ce qu'il faut arranger, revoir, trouver... mais tu avances et peux continuer comme ça. Après, quand j'ai le temps (commande de pièces ou autre qui me bloque) je reviens sur ce que je dois améliorer avec de nouveaux materiaux, pièces. C'est du va et vient quoi !

A mon avis plus efficace de toujours attendre deux semaines tous les deux jours de travail...

Ca fait du bien aussi de pouvoir sortir la moto au soleil !!!!

ça roule ???