J'ai exactement le même soucis sur mon B12 de 98 et sur le forum air/huile, on m'a dit que ma meule devait tourner trop pauvre en fait.
J'ai d'abord remonté les aiguilles mais pas mieux.
Là, j'ai acheté des gicleurs de ralentis et principaux plus gros. Faut que je les monte afin de voir si ça peut résoudre mon soucis.

ben tiens moi au jus alors !!!!

merci

Alors est ce que Max power a resolu ton probleme?

Perso j'ai pas encore regardé vraiment sur la mienne.

comme toi

pas le temps et surtout pas l'argent pour le moment !!!!!!!!!

t'as trop d'air qui rentre ... trop pauvre...

Gaffe parce que un moteur trop pauvre ca finit avec des pistons troués...

Est ce que les bouchons ou vis des orifices de depression pour la synchro ont bien ete remis en place, pas fuite?
t'as essayé de remonter tes aiguilles des carbus? (descendre le clips )

si tu as deja tout regarder... je vois pas trop... faudrai voir la becane en real...

merci pour l info

si ton probleme est uniquement a bas regime ces tes vis de richesse qu'il faut reprendre (2t1/4 si ma memoire est bonne)