coupe circuit?  
 sinon ben tu vire la selle conducteur, tu vérifies tes fusibles dans ta boite à fusible et celui de 30A sous la selle (mais vu que ta pompe s'amorce ça doit pas etre ça en fait)........
sinon ton commodo de droite, un fil déssoudé (le démarreur donc)?
sinon oui, regarde ton ca^pteur de béquille (on l'avait shunté de mémoire?), d'embrayage aussi, il est pas déconnecté de ta poignée d'embrayage?