Ducati ST2r

Raskal · **Publié:** 19 Jan 2011, 09:16

chdim · **Inscrit le:** 23 Avr 2010, 13:53 **Messages:** 4800

chdim · **Inscrit le:** 23 Avr 2010, 13:53 **Messages:** 4800

Bon, j'ai bien avancé ce matin.

Ca a du bon d'être d'astreinte!

joff90 · **Publié:** 19 Jan 2011, 13:11

chdim a écrit:

Une modif en appellant une autre, le collecteur d'origine ne passe plus avec le monobras...
Tant mieux, c'est l'occasion de mettre un 2 en 1.

Une matinée de travail avec un copain soudeur et ça donne ça:

et avec le fresco titane:

Magnifique. Très beau boulot et très bien réalisé.

Mais j'ai juste une ou deux petites questions :

La ligne est en 1 seule partie? tu risque pas d'avoir des souci pour le montage (sur la mienne j'ai du faire 3 parties)
Mise a part le fait que tu as mis un tube de même diamètre après la jonction (Radical Ducati fait les collecteurs en ø50mm et la jonction en ø60mm), on dirait que tu n'as pas respecté les longueurs des collecteurs, normalement pour un bon fonctionnement du moteur, et éviter qu'un cylindre chauffe plus que l'autre, tu dois avoir exactement (enfin a 10mm près) les mêmes longueurs avant la jonction.

joff90 · **Publié:** 19 Jan 2011, 13:13

chdim a écrit:

Bon, j'ai bien avancé ce matin.

Ca a du bon d'être d'astreinte!

sacré belle gueule, le silencieux un peu trop bas a mon gout mais c'est vraiment beau

chdim · **Inscrit le:** 23 Avr 2010, 13:53 **Messages:** 4800

J'avais pas vu ton message precedent.

La ligne est en deux partie. Il y a un raccord en bas du tube du cylindre arriere.
Les deux tubes sont bien de longueur quasi identique (mieux que le collecteur d'origine d'ailleurs :confused:

)
J'ai pu donner quelques coups de gaz, ça ronronne bien. Mais entre les cornets et l'embrayage à sec le pot est presque timide. Va falloir virer le dB killer!

Pour la peinture je pense à un gris anthracite mat, comme les lambo... :confused:

Je vais voir ma carrossier si il peut me faire ça.

joff90 · **Publié:** 19 Jan 2011, 13:30

c'est cool, ton projet avance vraiment bien (moi c'est au point mort pour le moment). Tu nous fera une petite vidéo a l'occaz?

Doowy · **Publié:** 19 Jan 2011, 13:46

Ya pas a chier, elle a de la gueule cette meule! et avec le pot, moi je trouve ca parfait! Une tite video sans le db killer histoire de nous rendre tous fou...

Putain, voila que je me met a aimer des ducati, si ca continue je vais finir en Goldwin... :pain:

ultra83 · **Inscrit le:** 23 Sep 2009, 20:37 **Messages:** 500

super!

ça le ferait encore plus avec cadre et repose pied en black :miam:

veve ladéchire · **Publié:** 19 Jan 2011, 19:03

j'adore

l'échappement est à tomber :miam:

juste comme je l'ai déjà dit, les cale pieds arrière qui alourdisse un peu la ligne.
j'ai hate de voir ca une fois peint :banana:

eloliv · **Publié:** 19 Jan 2011, 19:31

+1 pour les cales pattes

elle est chouette cette meule nondedieu !! :shock:

un petit protege bas moteur en alu pourrait etre sympa !!

chdim · **Inscrit le:** 23 Avr 2010, 13:53 **Messages:** 4800

Je reflechis à la peinture et j'arrive pas à me decider :mur:

Deja: Je garde les jantes couleurs or

Apres j'hesite sur du gris anthracite mat, ou à l'opposé un marron candy ou ?? :confused:

Des avis?

joff90 · **Publié:** 21 Jan 2011, 13:08

un gris anthracite rappellerait la couleur des versions Senna, sa peut le faire

Raskal · **Publié:** 21 Jan 2011, 22:20

un beau noir et les jantes ressortiront trop bien

en plus le noir amincira l'habillage :siffle:

chdim · **Inscrit le:** 23 Avr 2010, 13:53 **Messages:** 4800

Quelques news:

Compteur db02-r monté (non sans mal...)
chaine en place
vase d'expansion en place
Batterie sous le reservoir branchée
frein arriere ok et purgé
Phare de 1098 relié au faisceau

Demain le reservoir et le carenage partent chez le carrossier pour recevoir leur barbouille :banana:

il me restera le plateau d'embrayage à repeindre, changer les coupelles des ressorts, ranger proprement les cables et verifier tous les serrages avant les 1ers tours de roues.

Ca vient bon :miam:

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