aie!!! c est pas beau!!!

le seul changement est l'endroit où l'alternateur unique. Au meilleur de ma connaissance.
Avez-vous une meilleure photo de la section cassée?
Vous pouvez voir une bonne photo si elle a été causé par un défaut de fabrication, la surface marquée ou une autre probleme...

Oui j'ai gardé le vilo en trophé je ferais des tofs

La 750 turbo... jump
le compteur a été à bas prix, parce que personne ne sait vraiment comment il fonctionne. Le constructeur italien est ignorant mes courriels demandant un schéma de circuit. Pas de problème réel, nous allons voir avec l'oscilloscope plus tard, pour l'instant c'est très joli. Pour 15e comment pourrais-je dire non?
bienvenu a ma nouveau support pour montage compteur...


C'est cache bien? oui...


et voila, mais c'est necesaire pour polir et finir plus tard...


Repose pieds. vous deviner l'histoire...

voila


Pour la 1100, j'ai trouve un b1 moteur à la vente, et l'ont acheté, et je dois contrôle et modifier le nouveau moteur et realsage pour la kit wiseco 1170, pour cette anne seulement la nouveau ordi et echapment et filtres dans la dept moteur. Ce qui signifie que je peux rouler cet été avec l'original. Une moto dans le atelier en été est inutile quand n'est pas necesaire...

L'atelier a actuellement d'autres problèmes. Je voudrais un nouveau plancher, avec le chauffage system l'eau chaud posé dans le béton. Mais je suis 190 de haut et le constructeur d'origine a été un nain, donc pour afin d'obtenir l'espace je dois enlever le plancher existant et un peu au-dessous. Aussi un peu au-dessous des niveau du murs ...
Nous devons donc une technique du fortification en vertu de la murs pour stabilitie, avant la pose du plancher. Je ne suis pas étranger à cela, mais c'est un processus lent avec seulement mes main sur la pelle.



Ma femme demanda ce que je voulais pour mon 40ème anniversaire... "Béton!", sa torsion mon cerveau pour faire tout sans un étage dans l'atelier d'usinage...
J'imagine que je suis tranquille pour une période que j'aie passé ce délai.

Toujours au top

Il sait tout faire

oui

J'ai une femme, 2 enfants, 4 chat, une chien, 2 poissons rouges et des obligations plus, donc je suis trop pauvre pour acheter des pièces spéciales

Il nous en faudrait plus des gars comme ça sur le fofo.

La camion livraison visite moi... C'est toujours une occasione joyeaux
Cette occasion ma nouveau jouet pour tuning moto, une banc d'essai Froud Hoffman DPY5, capabilitie 750HP, 1000HP avec plus d'eau refroid... Juste fixation une gros chaine, et une tambour prise d'une rouleau compresseur et j'ai le jouet de mes rêves.

Sans projet sans finir monter son premier km sur cette machine...

Comment il marche ce banc moto????

C'est une banc frein d'eau, vous modifiez un vanne à l'intérieur jusqu'à ce qu'il commence à ralentir le moteur et le couple est mesuré sur une jauge.
Vous pouvez conserver un moteur à 10000 tr / min à pleine charge et une partie, et observer les changements à la chaleur, accordez les cartes de carburant, de modifier le ignition pour voir des augmentations de puissance et d'autres. L'puissance est à la chaleur et éliminée par l'eau. La capacité de tenir un moteur à un certain régime donne à l'opérateur des informations beaucoup plus que d'un dynamomètre à inertie.

L'unité la plus utilisée est le dynamomètre Dynojet, c'est un banc d'inertie, en ce qu'il ne mesure que le temps d'accélérer une masse connue, et calcule la puissance. Il ya certaines situations, vous ne pouvez pas diagnostiquer avec cette equipment. La dynojet est fait de cette façon pour un outil moins cher.
je pense que j'ai une façon de mettre le frein à l'eau une charge connue et l'utiliser comme un dynamomètre inertie aussi!

Elle a été faite avant le jour de la mesure de l'ordinateur (1971), donc les opérateurs d'origine aurait écrit les chiffres et les calculs faits par la suite. Il existe un modèle plus récent, qui remplace la jauge avec l'électronique et la vanne est positionnée par un ordinateur, en gardant toutes les pièces mécaniques de même. il ya beaucoup de compagnies offrant l'informatisation pour cette modele banc avec la kit pour sa. Cependant, je faire quelques informatisation en utilisant un projet Arduino. Beaucoup moins cher pour faire chez moi

Pour savoir la puissance, vous devez savoir deux choses, la vitesse du moteur et du couple. La vitesse? c'est sur la compteur (sur la ordi quand je finir...) et la couple? c'est ici en lbs/ft
Puissance (hp) = jauge en poids x vitesse / 450

c'est toujours agréable de recevoir livraison...


especialment quand c'est une boite d'moteur refroid d'air
La boite est une bon travail... Motor base du gpz1100b2. Prêt pour la transformation en bête...

you are a big man man but i like it

Fais nous rêvez