Elle a un joli petit cul comme ca
Par contre la position du compteur je trouve que ce n'est pas trop ca...

sympa comme ca!!! et +10 pour le compteur

Sympa tout ca, par contre je te trouve un peu radin sur les photo, pas facile d'apprecier la peinture. ...
Par contre contrairement a certains la position du compteur me plais bien, je dirai même que ca m'inspire....

jolie jolie comme sa

J'aime bien ta peinture qui se ferme sur l'arriére du carénage arriére. ^^

Bravo.

vraiment superbe d’habitude je n'aime pas non plus les capot de selle comme celui ci mais la ça lui va super bien et belle peinture.

a tous pour vos encouragement sa motive . et merci pour vos compliment sur la peinture ( c' est le franjin qui va etre content ) .
d' ailleur si vous etes dans le sud et que vous voulez une peinture réaliser par un pro a prix motard n hésiter pas .
moi j ai choisi un truk simple et sobre pour rester dans le cafra spirit , mais aprés tous vos délire sont réalisable .
bon j arrete de faire de la promo .



c' est vrai que je fait un peu le crevard sur les tof , mais dans le garages sa ne la met vraiment pas en valeur , j' attend d avoir monter le pneus avant pour prendre des photos a la lumiere du jour ( la semaine prochaine si tous va bien ...) .
sa me fait plaisir que tu apprécie l' emplacement du compteur si tu veux reprendre l' idée fait toi plaiz ( je crois méme que je pourrai en retirer un peu de fierter ).
moi en tous cas sa me fait bien triper cet emplacement c' est original et de face sa donne un équilibre avec le bocal du mairtre cylindre .

prochaine étape : términer la jantes avant ( pneus , disque ...) , monter le support de phare taillés dans la masse gsg plus le feux du v rod , et peindre la jantes arrieres. si le timming et respecter je possterai les photos fin de semaine prochaine .



encore merci a tous

Pour les compteurs ca m'inspire mais en fait je me trouve bien emmerdé car j'ai déjà deux bocaux de maître cylindre, et j'ai un compteur et un compte tour séparé, du coup j'attend l'optique pour voir la place qui reste...

bon j ai une bonne et une mauvaise nouvel :

la bonne : ma chigniole a fait c est premier tour de roue

la mauvaise : je crois que je me suis péter le pouces a cause d un guidonnage de psychopate ( c était pas une bonne idée de rouler sans amorto de direction ni de butée de direction ....)

je n avais jamais guidonner comme sa avec mon ancienne fourche , quelqun aurai une idées de la cause ? moi je supose que vu que la fourche est un poil plus courte sa a modifier mon angle de chasse donc la moto est trop vive , et peut etre aussi les énormes té de fourche sont peut etre trop rigide , ou encore la fourche trop dur ?

merci de m éclairer pcq vu la chiasse que je me suis fait j ai besoin de comprendre

A mon avis si ton angle de chasse est plus fermé c'est du a ca...

pour remédier a mon probleme de guidonnage j ai investi dans sa :


hyperpro csc pour le moment je l ai juste visser au cadre , il faut encore que je le fixe a mon té de fourche . sa devrait régler éfficacement mon probléme de guidonage

j ai également reçu et monter mais disque france équipement et les plaquette ap racing ainssi que les supports de phare gsg :



et pour pas faire la pince quelque photos a l extérieur pour voir a quoi sa ressemble :









il me reste a peindre la jantes arriére, a cabler le phare le compteur , finir de fixer l amorto de direction , commander le garde boue les carters moteur et le garde chaine, le tout en carbone fixer la plaque d immat et mettre du gaz

jolie réa
elles sont carrément sympa tes pattes de fixation de l'optique
si je peut me permettre il y a juste un truc qui fait un peut tache c'est le BO
ce n'est que mon avis

c est pas faux mais je sais pas si je serrai capables de faire un montage propre ... a moins que sa soit du plug and play , dans se cas la sa peut beaucoup m intérresser .

trop gros a mon gout!!!