Les joies d'ouvrir le moteur pour voir si tout est Ok. Bon courage MFluffy

J'ai parlé aujourd'hui pour le spécialiste.
100e à démonter et à inspecter. 200e pour remplacer la bielle y compris le travail. 460e pour tous les nouveaux roulements partout, et une 95e supplémentaire pour l'équilibrage dynamique. + poste.
Il m'a dit qu'il faut 28 tonnes de démonter, la capacité de ma presse 20T max... Et il a également dit qu'il était très difficile à indexer les pièces droites. Donc pour 300e, Ill ont une bielle de nouvelles mises en par lui et il équilibré. Je pense qu'il est temps d'enfiler le masque de ski et de trouver le fusil pour faire un prêt

Hier soir, j'ai faire la montage du echap Deeptone, ses belles. Et j'ai trouvé un garde-boue qui s'adapte et aussi bon pour l'apparence du epoch.
Je connais pas la modele mais je pense c'est ancient yamaha cruiser...

j'ai peut-être trouvé un bon remplacement vilebrequin en Allemagne, je veux reconstruire ce un moi-même et il ôtera l'urgence.
En attendant, beaucoup d'autres travaux à faire. La conversion deux amortiz du bras oscillant pour un.
Avant...


Avant nettoyant...


Aucune lacune prêt pour le soudage. De cette façon, la soudure a la tâche de garder la pièce unique à la situation, il devrait donc être moins de stress sur les pièces.


Besoin de terminer l'installation de la pédale sur mon TIG, et pratiquer ma soudure sur aluminium, sa fait plus d'un an que je suis en aluminium soudé et ce n'est pas la première place pour redémarrer.

Bonjour m. good-deal tig cedrico

hello mister peroxyde

Desole m. cedrico, ne peut pas la argent aujourd'hui mais votre prix est bon, de sorte que son temps de mon fidèle ami ancienne (bien que je pense avoir une fuite sur le refroidisseur d'eau à fixer que les premiers ... ou il a commencé à se pisser avec enthousiasme à la construction)
Une kg par ampere +200 pour la chassis est la forumlae je pense, cherche donc un petit frère pour lui tenir compagnie

Very good job!!

Le JCb c'est un 3C MK3?

sacré gueule tous sa
pour ton moulin sa fait cheros les réparations

la vibrelquin est finir. deux bielles est en mauvais etat, et quand je mesure sur la tour, Ses tordues et repliées. Alors qu'il en coûterait 500e en pièces seulement pour réparer le vilebrequin. C'est repliées par 0.09mm par #2. Donc je cherche une autre autre... La jeux du vielle moteurs...


Sa très déprimant, alors je me suis acheté un cadeau de Noël de nouvelles pour jouer avec.

Rhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa le fou

J'adore

superbe cadeau de noêl, plus d'infos sur ce kawa ?

pour le reste, c'est du bonheur ce post, les textes pas comme les autres (traduction oblige), le côté "English" "home made" , et le niveau du Mr dans beaucoup de domaine ! respect.

ça me rappel une finale drag à santa pod, j'avais bloqué sur le niveau de préparation pour des amateurs, et sur tous types de base auto/moto !

C'est une autre gpz1100b2, cadre funnybike epoch 80's fabricant inconnais, pneu 6puce mickey thompson, la moteur est allume par une magneto avec une pro-pipe et carburetteur speciaux, mais les pistons/arbre/tete/embrayage/boite stock

C'est une tradgedy pour faite cette machine avec une moteur comme ca mais la fabricant n'avez pas la argent pour achat tout les pieces speciaux.
Je dois étudier les règles de courses de dragsters en France pour voir quels changements sont nécessaires pour lui faire respecter, l'dimensione etc et aussi si je peux utiliser un compresseur / turbo / n2O/ faite une conversione sur la boite pour 3 vitesse automatique, coup les dents qui changeur la vitesse ("undercut") etc. Je peux faire ces moi-même. Mais je promise ma femme, elle avez une baignore dans la maison avant je faite une passe. Et je n'ai jamais roulé en moto avec des barres de wheeling, donc ce sera une grande expérience d'apprentissage pour moi. Ainsi, il sera le plus lent de moto sur la piste alors que je tout régler. Mais quelle est la vie, si ce n'est pour de nouvelles expériences? J'espère qu'il va me terrifient et me faire sentir 16 années de plus, sur mon cyclomoteur premiers, une fs1e avec echapment/portage maison, et 100km/hr

Rhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa ce n'est pas une moteur 1100b2.... C'est une 84 unitrack avec la 18mm pin
Bonjour madame bon fortune
Ok, bonne moteur pour la projet 1100b2 avec la kit 1170 et cames deja poste dans ici, la moteur unitrack avec la mauvais vibrelquin, je faire une conversion avec les rods suzuki katana 302's + nouveau roulements dans mon atelier pour les service comp-bike.



Project sans finir marche avant, apres une petit periode du reste et zen

Et je discoveur la origine d'la funnybike. C'est la vieux moto du Ken Throne, http://drdb.eu/pbdrv.asp?drv=434, 7.325 secondes @ 303km/hr.
RHAAAAAAAAAAAAAAAAAAA une bonne base pour jouer