merci

qd j'aurais le new bras os on verra pour mettre des rallonges de bras os desfois que je me retrouve a faire des DA avec le gang des scooters l'été prochain....

apres tu m'etonnes qu'il veulent foutre un CT quand tu sais pas tu laisses faire ! et tu paies un peu ton pointage c'est du collage sui desolé de te dire cela et le positionnement des tubes m'inquietes un peu ,si ton soudeur t'as dit qu'il souderait la dessus laisse le tomber ,la pour la peine faut re pointer ,meuler tes verrues,et a ce moment precis souder

tkt il va tt refaire comme il faut!
et c'est un montage à blanc donc d'ici peu il va récupérer juste le cadre nu et sablé et il va tt ressouder et lisser au max les soudures! pour le pointage il m'a dit que c'etait pas génant donc je lui fait confiance!

Attends attends mais je viens de tilter... GSXF, couronne énorme... c'est l'ancienne à cédric c'est ça ? Jojo m'a dit qu'il se montait un CBR, dis lui de passer par ici !

en fait il decape pas assez du coup sa soudure est polluée

Ouai ouai c'est l'ancienne chiotte à zdé, c pour ca que la remonte sinon j'aurais jamais pris un gsxf... la couronne vient de son bandit par contre ( il a confondu mon garage avec une casse, j'ai le gsxf, son bandit en pieces détachés, son street magic, je plus me tourner!)

Finit le chomage, j'ai retrouvé du taf et un qui paye bien du coup, je compte bien participer a la petite sauterie l'été prochain et renforcer les rangs de la Suz army avec mon chamalow parceque faut pas déconner on va pas risquer de laisser une honda gagner!!!!

Les grosses modifs début 2012 quand j'aurais rentré de la thune! (plein de tite surprise)

en attendant j'ai déja recup un MC d'embrayage de 1000 gex k8 et un silencieux akra a adapter sur la ligne devil
sinon au programme: bah y'a tout a modifier, surtout le chassis!!! y'a du taf mais la j'ai la motiv grave!!!!


Au passage la coque arriere de r6 est a vendre si ca interesse quelqu'un ( je vais mettre la meme mais en poly pour la piste du coup )
C'est une 2009 elle est vraiment nikel, pas une rayure, je la vends complete avec les 2 selles, le feu arriere,cale pied arriere, le support de plaque d'origine.... je garde juste le bati arriere

Aujourd'hui me suis motivé sur mon échappement, a savoir le démonter et le recouper vu qu'il est blessé (pauvre bete... )

avant:


après:



et montage sur la brele apres decoupe de la ligne et création d'un gabarit juste pour pouvoir le positioner et voir ce que ca donne





du coup je suis bien content du résultat, va faloir mettre la chicane parceque ca rique de ronfler un peu la... sinon j'ai commencé a démonter la brele pour envoyer le cadre et la ligne d'echappement chez le collegue chaudronier

ca avance bien !!!
je crois que mon akra je vais le raccourci autant que le tien ca le fais grave

Euh par contre ça va être chaud pour le bruit.
Et qui dit bridé dit perte de puissance vous avez qu'à demandé à mouton...

Ouai je sais, si la bride suffit pas je bricolerait un pot d'origine au cas ou, comme ça au pire je le change sur place ça prendra 5min, la mise en conformité me fait plus de souci! pour la drag pr contre y'a pas de limite de bruit??? Parceque bon ça serai sympa de l'entendre ronfler comme il faut!!!

putain ! la gueule qu'elle a comme ça si le bati arrière est très bien fait et esthétique, perso je kiff grave le vide du dessous, des beaux une rampe de keihin, un putain de train roulant et ça fait un truc vraiment bien cool.

tu m'etonnes

j ai une fourche inversé si tu veux au passage

et oui, no limit au pechereau