Suite...

un vrai ptit menuisier

C'est un pote menuisier/charpentier qui m'a fait ça!!!Et je l'en remercie encore, ça m'aide beaucoup pour l'adaptation.

Pour info, quand j'ai monté ma coque j'ai gardé la selle de hornet que j'ai decoupé et adapté a la taille de la coque, au moins j'étais pas enmerdé coté reservoir.
Regarde si c'est possible sur ton CBR, sa pourrais aider pas mal

Tito, enfin de retour!Alors bien ces vac's?

Bin en fait pour les selles c'est ok j'ai trouvé, elles sont en chemin!
Pour l'adaptation ce serait possible mais faut dire que la selle d'origine du 900 est vraiment trop grosse par rapport à la coque du 600...

Bon sinon pour l'avancée du projet le bâti en bois m'a permis de déterminer les découpes!
Là je vais m'attaquer au vrai dans la semaine.

J'ai pas mal de piéces en cours d'acheminement lorsqu'elle seront arrivés ça va beaucoup avancer!
Une fois le bâti soudé et tout l'arrière installé comme il faut, le démontage total pourra commencer!!! -> microbillage / peinture...

Je fais suivre quelques photos.

Adaptation vite fait du garde boue avant! ( Alu de 4mm pour les pattes de fixation qui seront prises sur le vis supérieur de l'etrier de frein! )
Vite fait parce que je sais pas encore si je passe tout de suite en 17" ou pas... ( les finances... )

il est sympa ton GB, il vient de quoi?

C'est un garde boue de CB1000R!

Je pars sur du full honda!

Oué nikel les vacances le bonheur, parce que quand tu perd 20°C quand tu rentre, t'as presque envi de pleurer
Cool si sa va avancer fort!!

Bon un peu new's je suis toujours en galére de selle pilote je pensais que c'était réglé et surprise lors de l'ouverture du colis à la place de la selle de 2005 que je cherchais depuis si longtemps, le mec m'a envoyé une selle de 03/04!!!! et la il rep plus à mes emails...

Donc voilà j'ai réussi à recontacter un gars qui a la bonne cette fois si, je devrais l'avoir dans la semaine!
Pour la selle passager c'est ok, elle est à la maison.

Donc fin de semaine découpe du bâti alu aprés avoir testé la position avec ma selle pilote.
En tous cas ces histoire de pièces ça m'a bien saoulé!!!!

Petite question les Té supp de 900 cbr 98/99 sont-il compatible sur ma fourche de 96!!!???

Sa avance bien tout ca !!!

Ton garde boue de cb1000r a etait redecouper car le mien a pas la meme tronche vue de face

Sinon pour les Té j'ai un doute pour la compatibilite, quand j'avais acheter mon te street pour mon modele 1999, le mec au telephone, m'avait bien demander plusieurs fois si ma fourche etait bien de 1998-1999, car je crois que les tubes sont plus gros.

Sinon demande a chris, il connait bien les 900 cbr a mon avis il devrait avoir ta reponse.

Bon courage pour la suite, surtout pour l'adaptation des selles

non pas compatible c'est pas une question de grosseur mais les tubes de fourche on pas le meme ecartement

Merci, c'est bien ce que je pensais!

j'avais lu sur firebladezone qu'il y avait quelques degrés qui diffèrent entre les modéles 96/97 et 98/99!!!

attend je te dit peut etre une connerie ces plutot entre sc29 et sc33 qu'il y a une difference je me suis induit en erreur parcque la mienne et une 96 mais sc 29

Requiem oui ça avance mais un peu trop doucement à mon goût...
ça irait plus vite si je tombais sur des personnes correct sur le bon coin!!!

Oui mon garde boue a été recoupé, tu as l'oeil!!!
C'est le gars à qui je l'ai acheté qui avait cassé un boue, donc il a égalisé de l'autre coté!
C'est à peu près pareil mais les arêtes sont pas bien lisses donc je pense mettre un petit coup de mastic de finition avant de repeindre pour qu'il soit parfait!
Je trouve qu'il passe bien raccourci comme ça.

Mdr nono34, bon il faudrais que j'aie un avis supplémentaire...
Je vais vous mettre une photo de mon Té actuelle, vous allez rigoler les gars...
L'ancien proprio était un gros, mais vraiment gros bourrin!!!!