Tu as peut etre trop "levé" ta moto et pas assez ta coque. Je trouve le BO beaucoup incliné quand même

Ouai carrément TITO
Fo que tu relève ta coque laconi rr car ton
bo est trop " cassé " jtrouve

+1 avec tito et waner

Jouer sur les biellettes de te permet de regler la hauteur de la moto en generale mais pas la hauteur de la coque.

Pour moi l'alignement de la coque doit se faire avec le reservoir, et pour ca il faut toucher au bati.

Essaye un truc tout con et rapide (moi ca ma permis de faire mon alignement), tu devisse ton bati seulement de la fixation du bas et tu remet les vis sur le cadre, mais pas dans le bati, au contraire tu met le bati en appuie sur ces vis, et tu va voir normalement le peut de decalage va suffir a faire une bonne inclianison.

Ca te donnera deja une idee (plus ou moins)

Merci les gars pour vos avis!

Je trouve pas le bras trop "cassé" mais après c'est clair que la hauteur de la moto est un peu abusé...

J'ai fais le test dont tu me parle Requiem, c'est vrai que ça le fais mieux!
Avec la biellette j'ai levé l'ensemble de la moto mais pas reglé le problème de coque trop "plate"!

Par contre vis dans le cadre c'est trop, avec les trou du bâti à demi visible dans les trous du cadre j'aime beaucoup plus!(c'est surment dû au raccourcissement de la biellette)

Je suis à la recherche d'une position de coque "stock" un peu la même inclinaison qu'à l'origine...

Donc je pense que je vais faire ce que waner m'avait conseillé, à savoir couper la soudure des tubes supérieur et refaire souder plus prés du reservoir...(style entre 10 et 25mm en fonction de l'inclinaison)

Avant ça je rallongerais la tige filetée des rotules, passé de -10mm à -5mm peut-être.

Je sais pas si je vais tenir les délais!!!(je voulais qu'elle soit prête pour mi-avril)
Aujourd'hui ça roulait dans tous les sens par chez moi, (23°, grand soleil...y'a de la gomme qui a fondu) c'est horrible ça démange!!!!!!

Quand je vois tous ce qui reste à faire...

Mise à jour : Après avoir pas mal galèré avec mon bâti, c'est enfin ok!

J'ai fais souder tout ça malheureusement impossible de reboucher le Té de fourche...

Aujourd'hui j'ai adapter deux pattes de fixations d'origine pour tenir le bout de la coque.(c'est nickel)

Photos

Suite

Et pour finir l'état actuel!

Ba voilà ça avance
Ça va elle va avoir un bon ptit boule

C'est quand même plus élégant que l'arrière d'origine !

C'est clair qu'elle a un petit cul maintenent!!!
Vue de derrière c'est le avant/aprés va etre violent!!!!

Bon aujourd'hui je me suis attaqué à la selle pilote...

Photos:

beau travail !!!
c'est quoi comme mousse pour la selle la ?

beno!
La mousse c'est tout simplement la selle d'origine du 600 cbr 05/06, sans son simili!
Je pense le remettre mais bien recousu à la nouvelle forme!(merci maman )
Sur un ancien projet elle m'avais refait la selle en simili blanc complètement identique à la couture/découpe près...

ok ce qui est con c'est que quand tu achète une coque généralement tu na pas la selle avec ...

ça se trouve, mais bon pour ma part j'en est vraiment chier pour trouver le modèle 05/06!!!(entre les mitos et les mecs qui savent même pas ce qu'il vendent...)

+919 me suis retrouve avec une selle de 2007-2008 alors que le mec m'avais jurer que c'etait une 2005-2006 !!!