On ta pas dit, ça éclaire rien
J'ai le même, c'est de la merde

m'en fout, toute façon je roule pas la nuit, j'ai peur des loups

job du weekend: boucle arrière terminée encore un peu d'élec à faire et ensuite pose du sabot (quesquibranle le facteur ???? ) et après opération Mako moulage ....

ce qui et bein avec ton projet ce que tu peut pas freiner de l'arriere ni passer les vitesses

y a un truc qui me dérange sur ta prépa, je sais pas trop quoi, si c'est la hauteur de la selle ou le cintre du guidon que je trouve chelou, enfin bref, le principal c'est que ça te plaise

y a pas a chier le cul de k6 y sont trop beau je te piquerer bein tes disques

moi aussi,et je pense que c'est la coque arriere qui est trop relevée du cul et du coup,le dessous donne une forme trop arrondie qui ne va pas avec la ligne generale de la moto,y a qu"a voir l'inclinaison de selle qui doit etre parfaite pour etre a l'aise sur de long wheeling....
apres,c'est "mon" point de vue et comme c'est pas "ma" moto,c'est pas a moi qu'elle doit plaire le plus!

la moto est sur bequille les gars ca fausse l idee de l inclinaison

en y regardant plus longuement,je me demande si c'est pas plutot le devant de la coque qui devrait remonter pour que la selle soit au niveau du reservoir....

j'avais fait l'essai de remonter l'avant de la coque mais l'assise était trop haute par rapport au dessus de réservoir, du coup j'avais l'impression d'être assis direct sur le bidon...
en ce qui concerne l'assise c'est vrai que c'est incliné vers l'avant mais comme l'a souligné renobuell, sur la béquille de stand ça force un peu la perspective, vous verrai quand elle sera les deux roues au sol, toute façon j'aime bien être collé au réservoir, qui ne connait pas le bonheur d'avoir les c... au frais après avoir fait le plein?
quand au guidon il est pile poil à la bonne hauteur, en tout cas pour la position que je recherche...pour ceux qui ne sont jamais montés sur un vieux gex le réservoir est vachement, en tout cas beaucoup plus long que sur une récente, donc si j'avais voulu conservé ma position limande, j'aurais gardé les bracelets, vu que je fait 1m70 c'est encore pire...et puis pépère y commence à ce faire vieux, aïe mon dos cqfd...

pour le sélecteur et le frein arrière, j'attends mes pièces qui sont à l'usinage, ça fait un certain temps déjà, mais vu que mon collègue bosse en suisse ça doit être ça...

en tout cas merci à tous pour vos coms

bricolage du weekend:

essai de positionnement du sabot:





quelques découpes seront nécessaires, fabrication des fixations et ça devrait bien le faire.... merci Skully

et puis petit essai, plus qu'a couler de la résine dedans, pas mal de fignoles en perspective mais je suis confiant,

bien cte prépa!!!! faut qu'on se voit à l'occase!!!

c'est quand tu veux, envoies moi ton tel par MP et on se calera ça... et toi ton gsr1000 il en est où?

je t'envoi ca en mp!

Le 1000 il avance à l'envers! j'ai encore changé de boulot plus déménagement, donc le budget moto est passé chez ikéa et faut que je finisse mon cafra vite fait avant mais je vais m'y remettre!

ca le fait joser