pas mal

pour inclinaison la serai bien

Ca ne lui va pas du tout !! vends moi plutot l'arriere !

jolie quand meme

Je pense que comme sa c'est bien, voir peut être un tout petit poil plus haut.

+1, un chouille plus haute, ca claque en tout cas

merci les mecs, je vais essayé de faire un bâti en bois, pour me faire une idée et être sur des cotes puis j'achèterai les tubes nécessaire, ensuite soudure et voilà!
Je devrai surement monter mes jantes de hornet bientôt! mais il faudrait les peindre en orange!
à bientôt...

petit boulot du week end:

j'ai taillé une cales de palette pour adapter sur une béquille d'atelier qu'un pot m'avait fabriqué il y a quelques années.



puis démontage de la roue avant pour passage en jante de hornet.



HAARRRRR..... les disques sont plus larges ça risque de frotter ou de ne pas rentrer dans les étriers!!
J'ai voulu échanger les disques mais le trou central (plus grand ) ainsi que les trous de fixations du disque (pas le même entraxe ) ça ne correspond pas!!
Que dois-je faire???



sinon, j'ai commencé à préparer un bati ar en bois pour la selle, j'y retourne et vous mets des photos tout à l'heure...

une jante de vfr 800 j'crois c'est plug and play, ou 600cbr je ne sais plus (note de la remarque tres constructive )

voici le travail de cet aprèm, bâti en bois...





pour les jantes:
j'avais posté sur la rubrique mécanique pour être sûr de ne pas me trompé et j'ai suivis les conseils que l'on m'a donné.
les disques ne passent pas dans la fourche!
je voulais des jantes 3 branches qui s'adaptent sans problème!
l'avant irait mais les disques ne passe pas!
l'arrière l'axe du hornet est plus petit donc il faudrait changer les roulement et l'axe qui se trouve à l’intérieur
je pense qu'il va falloir que je les revende pour prendre autre chose!!
vos idées ou solutions sont les bien venues..

continu comme cela, tu as eu raison de remettre un carénage d'origine et avec la coque du 2008 ça lui va nickel.Par contre il vat falloir changer le silencieux , car maintenant vraiment trop long.

Pour la jante avant de hornet, si il n'y pas de trop a récupéré, fait usiné la jante

Sinon la jante avant de 800 vfr c du plug ans play

Vraiment sympa le nouveau cul!
Par contre au niveau de la selle tu pense pas que ça va etre désagreable à la longue cette inclinaison?

Pour les jantes "plug and play" c'est 600 CBR PC31 95/96 et 750 VFR RC36II 94/97. Enfin pour mon modèle c'est ce que j'avais noter!

En tout cas bonne chance pour la suite.

tiens si cela peut te donner des idées (moi j'adore, il y a juste le cul qui demande a être raccourci)

celui la est juste trop beau!!

je voudrais pas dire mais cette justement cette photo qui ma fait tourné la tête!! à cause d'elle que je n'ai pas garder la mienne en street!!!
je suis raide ding de cette bécane! a noter juste cette meule n'a pas de chaine et donc ne roule pas!! bouuuu...
elle est purement magnifique.
j'aimerai trop qu'elle soit comme ça! mais avec un cul plus moderne!

pour les jantes je voulais modernisé et passé en jante 3 branches!...
affaire à suivre...

Moi aussi j aimerais bien sa fourche,amorto,freinage et les roues sur mon srad