dimension pour les tés:


té inférieur 54 mm et té supérieur 50 mm.

AU CAS OU je vend les bras de fourche du 929

Pas mal de bonnes idées en ce moment sur le fofo

J'ai reçu ça aujourd’hui

Et ba di donc tu lésine pas sur les moyens ! ca c'est tout que du beau matos !

vive ebay et leboncoin

vente de ma demi ligne 210 euros et achat de la fourche de cbr 2005 230 euros
vente des étriers de frein 95 euros et achat de l'amorto de r1 2012 95 euros

Bon plan

A wé y'en a qui arrive bien a chiné les bonne affaire ! bien jouer !! j'attend la suite

j'ai acheté cet amortisseur de r1 2012 juste pour une question LOOK et n'ai même pas pris la peine de demander les cotes au vendeur :tsui: pour les comparer a celles du 929.

Je m'en doutais et résultat des comptes : plus long de 10 mm, pas grave ça va relever le cul du CBR
point de fixation supérieur trop large de 7 mm
point de fixation inférieur trop étroit de 14 mm

Début de la modif, mais également début d'une petite galère. Comme j'ai une presse au boulot, ce matin je prend l'amorto avec moi pour sortir le silen bloc supérieur. Manque de bol ça veut pas sortir ink:




Donc cet après midi , malgré le froid dans le garage j'ai eu une révélation (ça m'arrive de temps en temps)si cela sort pas a la presse c'est qu'il doit y avoir une gorge a l'intérieur avec un montage en deux partie.
Donc démontage bourrin, perceuse foret de 12 et hop une bague de sortie et ensuite la seconde avec douille et marteau

En conclusion le montage d'un point de fixation supérieur d'amorto de r1 2012 c'est 2 entretoises rentrer en force , 2 joints spy et au centre ce qui me semblait au départ un roulement retenu par des circlips, est en fin de compte une rotule.



Ce soir je vais faire des plans de 4 entretoises et tacher de me faire usiner ça demain dans la journée

C'est la même chose sur le bras oscillant de ma katoch'
Comme toi j'ai appuyer comme une vache, jusqu'a ce que je comprenne
le coup des entretoises de chaque coté...

Bel achat sinon

nouvelle bagues pour la mise en place de l'amortisseur, en attente des balanciers de 954 pour finaliser le montage



un PTIT coup lime pour rogner 1 mm de chaque coté avant la mise en place des nouvelles bagues

j'aime bien quand les mecs se laissent pas faire pour 2 bricoles !!!!

il me semble également que tu ne te laisse pas faire toi non plu

moi ???? si peu !!!!!!

Si il se laisse emmerder par des filtre à huile !!!

ça c'est normal, c'est trop simple de changer un filtre