On était pas si loin avec ma moto de plagiste et ses 128 cv à la roue.

sauf que toi tu as triché tu as un kit 945cc
moi je cherche a améliore le moteur en restant stock ,c'est prise de tete mais moins chere

vous en pensez quoi ? ça viend du japon

un peut trop tuning kéké a mon gout!

un peu flashy mais ça change.

voici un autre produit idem du japon,et je crois que je vais commander plusieurs model chez eux

Regarde ici, y'a plein (trop) de choix...
http://japan.webike.net/

ça fait camion américain

ça fait p'tite bite

mon gex a pa une tite bite !!!!!

j'aime bien la derniere toph la l'echapement est bien

Titi arréte de parler et remonte ton moteur

mais oui titi en + la ligne d'origine est deja très bien
des watts des watts!

apres m'etre fais engueuler par Fireblade Nonoz Beca Den et ma Femme....
j'ai eut une journée de punition dans le garage
du coup le bloc est remonter demain la nouvelle boite de vitesse sera posée

bloc supérieur dégraissé

on présente l'ensemble bielle-piston préalablement baigné dans du mecacyl

pose du vilo au mecacyl

serrage des chapeaux de bielles au serrage de goret 9.5 kgs (et ça casse pas )


préparation du premier demi-bloc avec les coussinets (mecacyl + patte a joint (ne pas lésiner a prendre de la haute gamme,on est pas a 30€ pret)) et on ecrase tte les vis a 3.2kgs au lieux de 2.6kgs(serrage trop léger vu les resestivités des materiaux)


et voilà l'embiellage est au top



plus qu'a refaire mon embrayage spécial-cale (merci raskal je dépose le brevet du nom je te donnerais 1%) et le moteur sera pret