bof !!!






















me jetez pas de cailloux ,
je la trouve pas plus que ça

j'osais pas mais puisque t'en parle....
elle a de la gueule,c'est sure mais c'est loint d’être mon streetfight préféré...
je sais pas si c'est a cause des écopes qui font trop rajoutées et trop grosses ou le choix des couleurs...
pour le reste,c'est cohérent,un turbo sur un haya faut minimum le bras rallongé!
par contre,si elle roule entre 2 shows,au premier gros freinage la tête vient lécher le garde boue

Je te rassure, moi c'est pareil . J'aime pas du tout la tête de fourche.

Pareil pour moi Très beau boulot mais inconduisible (roue arrière à 2 mètres, non mais Allo quoi )

Bon pour un showbike

avec un turbo c est coneillé!!!

Oui c'est vrai je comprends... mais bon alors exit le turbo, bras un peu plus court et c'est une tuerie cette meule!!!!

Désolé pour les fans de turbal, je ne comprends pas encore tout à fait le principe du turbo (sauf en drag bien sure...), il faut déjà savoir s'en servir des 180 bourins du bestiaux...

Mais bon c'est un autre débat, je vais pas polluer le topic

Pas besoin de turbo sur la Mad Max de continental ! lol

pinaise a par la tdf et les pneu cross sinon elle est

Ok pour la tête de fourche mais pour les pneux cross ça doit sacrement envoyer dans les petits chemins !!

moi c'est ça que j'ai trouvé trop terrible

Mouais pareil j'aime pas la tdf ni les pneus ni les tés de couleur différentes...
C'est pas une bécane pour les chemins

Ca doit etre super maniable un gros 4 pattes de 200cv dans les petits chemins...

sympa , sauf la tête de fourche

Ils auraient pu prendre une base plus cohérente qu'une S1000RR

elle roule dans les chemin et tout!!!