moi etant peintre et je fais du black de temps en temps je peux te dire que c tres correcte comme prix
après a voir si il bosse proprement et en cabine

Ok donc le mec travail effectivement en cabine est à sa propre petite boîte et justifie sont prix par des charges qui coûtent... Et il m'a dit que je pouvais aller voir ailleurs car ont peut toujours trouver moins cher mais est ce que la qualité sera la ?

Donc merci de ta réponses je vais aller voir ses voiture et go peut être

c'est plus que correcte niveau prix!

eh ben j'avais pas vu ta prepa (enfin les organes a greffer sur ton fazer)
ca s'annonce bien
y a plus qu'a desosser...

Oui, y'a plus qu'à et c'est bien la mon problème

Question pot, je me demande le quel choisir ?

Delkevic ? Akrapovic ? Ixil( les mini gun ) yosh´,ou garder mon devil ?

Bon ses pièces sont dans mon garage, samedi on attaque le démontâge

Et le bilan du demontage c'est une moto a poil avec des problemes bah ouais sans c pas drole

Donc le bras oscillant du R1 2008 ne monte pas du tout sur la fazer totalement désaxée donc le tout est a vendre prochainement pour racheter un bras de R1 2002 avec les pièces qui vont bien






Prochaine etape la boucle arriere et la pose de la fourche apres reception des pieces usiner

ha enfin sa bosse un peu ici

C'est parti Tu en fais quoi de ta coque arrière d'origine ,ça pourrait m'intéresser ?

File te présenter et tu verra après

Mais qui est tu petit nouveau ? ^^
Je la vend biensur complète avec un pdr ermax cligno selle et poignets

Hé oui un newbee,mais ça fait un moment que je bave sur vos meule

Bon le bras ne rentre pas a cause de 5 putain de mm !! donc deux question:
1 - Achat d'un bras complet de R1 2002
2 - Poser ses couilles sur la table et y aller sec sec

Donc aller c'est un prépa ma première de plus donc quitte à faire du chemin mieux vaux qu'il soit galère

Alors ca va etre rabotage du Bo de 2mm d'un coté et 3 de l'autre élargissement du trou pour l'axe de BO déplacer les point d'encrage de l'amorto

AU TRAVAIL

aller courage