Ça craint pour le cadre, si tu les ressoudes autrement sur ton cadre (léger décalage bien sure...)

Avec une photo ce serait plus simple pour voir le soucis!

Bon courage

ben en fait, je pensais a les chauffer au décapeur thermique( je suis pas trop outillé par rapport a certain) et les "enfoncer" ses deux tubes, comme sa sa garde la rigiditée mais sa me permettrait de gagné quelques centimetres....

ça risque d'être un peu léger le décapeur thermique, et si ce sont ces tubes qui te rigidifie le cadre au niveau de la poutre, peut-être un risque de vriller le cadre en les tordant...

Tu as un poste à souder il me semble, autant les couper proprement et éventuellement les ressouder où ça t'arrange (toujours pareil on parle de 1 ou 2 cm) ou alors en faire des nouveaux à la forme qui t'arrange...

Après je parle un peu en l'air car je n'arrive pas à visualiser réellement ton problème!

Si jamais, apparemment tu es à 3/4 d'heure de chez moi, tu as besoin d'un coup de main n'hésites pas (bon si t'es préssé tu mets le cadre dans ton coffre et tu passes (plus de permis pour l'instant ))

ah ben j'avais meme pas vu que tu etais d'alsace mdr!!!

le truc c'est que je suis une quiche en soudure, souder des pattes etc... sa va ,mais couper des renforts et les ressouder , surtout en tube rond , je risque de faire un massacre!!

au pire je met une photo apres du cadre( forme) et du soucis que sa me pose reservoir " en place".

apres pour le coup de main... tu es de ou? pis faud aussi dire que j'ai un budget trés reduit...

T'as un mp

voila les photos.

voila donc l'endroit qui "m'embete" lol :



voila comment le reservoir pose dessus actuellement:





et voila comment j'ai dû déformer le reservoir pour pouvoir deja en arriver la:



voila.

du coup a votre avis, comment je peux faire?

je peux chauffer ses tubes au décapeur thermique et tenter de les cintrer vers l'interieur , ou il faudrait faire tout autre chose?

moi je dis disqueuse puis cintrage pour adapter le reservoire !! "c juste mon avis"

Vu les photos je suis plus de l'avis à Pollux (même si il est en métal, plus simple encore que du plastoc)

T'as un mp

Bonne soirée

Oui touche au résé pas au cadre...

ben le résé je l'ai pas mal retouché deja, et j'ai l'impression qu'il y a des renfort dedans car meme au marteau c'est la misere!! en plus j'ai peur qu'a force la tole ne perce....

mais sa semble la seul solution...

taille dans le résé et forme le comme tu veux,quitte a faire un truc propre...

taillé dedans? mais avec quoi?

bon cet aprém, ont tape dans le gras!!

avant tout, RE-modelage du résérvoir pour descendre le plus bas possible mais, il faut se rendre a l'évidence..... j'arriverai pas a le descendre plus bas que sa.. donc que faire??? solution n°1 abandonner, solution n°2 monter le tout surélévé de 4/5cm........ aller, ont va pas lacher , ont monte tout en surélévé!!!

pose a blanc pour voir le résultat, histoire de voir si sa fera pas con sur le cadre, nan, sa le fait:



mouai... va y avoir de la hauteur a rattrapper!!!!!!!



aller , 1er taff, crée une platine pour que le résérvoir repose dessus et puisse être vissé( taraudé en 8 ):



et il fallait que la selle la "prenne" également se support, mission accomplie:



voila la geule des soudures apres passage du disque d'ébavurage... soyez sympa ce sont mes 1eres lol! pas forcement beau mais costaud:



ensuite restait le 2eme support réservoir, celui avec des caouchouc qui le cale vers l'avant... donc j'ai taillé les caoutchouc d'origine du drs pour arriver au diamètre qu'il fallait pour les encoches du réservoir de drz. puis j'ai coupé ses fameux supports avec caoutchouc des emplacements d'origine du drs( puis passage du disque d'ébavurage a cet endroit) pour les resouder a la place qu'il fallait pour que sa cale le reservoir de drz!





et voila la soudure, pas très belle en plus je peux pas passer le disque d'ébavurage:



et voici avec le réservoir mit en place:



voila , la suite bientôt!

Mouais.... Un peu toto la bouine tout ça...