oui l'arceau restera dessus, en photo c'est vrai que ca ressort bcp mais pas tant que ca en vrai

Pas mal ta ptite trouvaille
Tu à l'air de rester dans le légal en faisant ça car tu touche à l'habillage et non à la structure principale.

On peut pas en dire autant pour les remorques artisanale avec essieu de bagnole...C'était à priori autorisé il y quelque années pourvu que l'on ne dépassait pas les 500Kg en marche + signalisation homologué mais jcrois que ce n'est pus le cas

Bon courage pour la transformation

Bon j'ai un peu avancé....sur la remorque

Soudure des traverses:



Fabrication d'une rampe "costaude"...



Fabrication d'un bloque roue avant (reste à en faire un 2eme...):



Mise en place des toles larmées (qui coute un bras mais que j'ai eu pas trop cher par un fournisseur)





Voilou encore quelques trucs puis démontage total pour sablage peinture!

ouai mais la fonction des GB à part lorsqu'il pleu je vois pas donc utilité limité

serieux c'est obligatoire? je savais pas du tout, quand meme chelou comme loi!

belle petite remorque!!

Par contre en me renseignant un peu du coté législation je viens de tomber sur ca et c'est plutot cool pour nous!

PTAC inférieur ou égal à 3 500 kilos (cumul véhicule tracteur et remorque)
Dans ce cas, ni formation B96 ni permis BE ne sont requis pour tracter une remorque de plus de 750 kilos. Pour connaître votre poids tractable maxi, vous pouvez appliquer la formule suivante (PTRA – PTAC, soit F3 – F2)

Donc je tracte avec un qashqai dont le PTAC est d'environs 2000kg + remorque (env 200-250kg beau bébé!) avec les 2 motos 400kg + 30 kg de matos

Soit à peu prés 800kg + 2000kg = 2800kg donc bien en dessous de 3500kg

C'était déjà le cas avant il ne fallait pas dépasser 3,5T après il y a d'autres spécificités .
Et pour les GB je confirme obligatoire!ainsi que les triangles pour remorques.

Triangle obligatoire sur toutes remorques ,caravanes ,remorques poids lourds .

oui je me suis un peu rencardé donc mini pour moi c'est:
-feu arriere
-triangle arriere
-catadioptre sur le coté et feu blanc avant
-freinage essieu car + de 750kg

Bon manquera juste la plaque des mines mais bon...

Bon en attendant des news de l'yzf j'ai quasiment fini ma remorque, reste le rail à peindre et mettre une plaque

Peinture finie:



Et voila avec tous le bordel dessus:










Donc le plateau fait 2mx2m plus 70cm devant, je pense que le poid dois avoisiner les 300kg,

Cout de revient final:
-chassis 150€
-feraille : 0€
-tole alu : 180€
-sablage + peinture: 0€ (service d'un de mes sous traitants du boulo
-feux + roux jockey + triangle : 50€
-divers: 20€
- temps passé 0€ mais pas mal d'heure tout de meme (facile 40h-50h)

TOTAL: 400€ pour une remorque de ce genre je pense que ca le fait bien!

beau boulot !

Il y a de quoi transporter du monde a la MR !

pour la MR j'avais bien envie de mettre mon RSV-R en street et faire la manche de pau arnos mais pas le temps cette année mais pourquoi pas en 2015 si la course est reconduite!

Trop de moto à bricoler retaper cette année:
-finir le néo racer
-refaire la peinture de l'YZF 750 de ma copine
-révision + 2/3 bricoles sur mon ZRX café racer
-grosse revision + peinture de mon RSV piste
-quelques bricole pour des potes!

Mais j'ai déja acheté une coque arrirere de RS 125 en vu de chager le gros cul de mon aprilia!

les tache orange c'est obliger de mettre ca en france?
belel remorque en tout cas!!

nan à la base j'ai juste fait les angles pour eviter de me les manger toute les 10min dans les tibias! Et puis vu que ca faisai pas moche j'ai rajouté qques autre (en vrai le orange est fluo)