bah j ai percer la gourde et j ai visse par l intérieur après les raccord je les choper au taf il trainer dans un terroir

Nickel ton vase!
En fait je viens de me rendre compte que j'ai le même genre de raccord au taf' pour des conduites de graissage, t'as bien fait de mettre une belle toph' moi qui commençait a regarder les vases adaptables.
Il fait quelle diamètre ton tuyau? (sansmauvais jeu de mots )

reste du rouge en haut

ouais fo bien que je trouve un truc a dire

fabo le tuyau de la gourde hein diametre 9mm
et fibz oui il reste un peu de rouge mais j ai pas fini

kit restom pour mon reservoir reçu super rapide les mec
se wekend sa va résiner

bon j avance pas vite en se moment
j ai continuer mon Vasse d expansion



restera a faire une fixation pour l acrocher au cadre

oh c bon sa j'en ai aussi a mon taf pour les arriver d'air des machines impec

tes tubes sur ta fourche tu les fais tenir comment??

Mais dis donc,tu nous as caché que t'avais aussi une ducati dans ton garage.....

ruddman pour les tube je leur est dit de pas bouger non je les rentree a force donc il tienne tout seul regarde pages 11 comment j ai fais

pamy44 la ducat c le projet de ma fille je l avais présenter quand j ai fai le vtr

J'ai fais l'opération tube de fourches moi aussi ce soir photos demain dans mon topic

bon se wekend
j ai fait le traitement restom du reservoir c long a faire
reservoir en mode douche rinçage avant le passage de la résine final

est en se moment il est en mode sechage de resine pendant 8 jours
j ai décapé mon carter cache pignon

j ai réfléchie pour récupéré le manomètre de température d eau


il sera placer entre la tête de fourche est le t supérieur dans une nouvel boite étanche que je vais faire

et j ai fait le repérage des branchement pour le compteur koso
je sais plus qui m avait demander mes je vous donne la correspondances des file

koso dbo1r : gsxr couleur des file arrivant a la prise du compteur faisceaux moteur
koso cligno droit bleu gsxr vert pale petit traie violet
koso cligno gauche orange gsxr blanc
koso huile gris gsxr noir
koso neutre blanc gsxr bleu traie noir
koso plein phare jaune gsxr jaune
koso +12 rouge gsxr faut se ripiquer sur un 12 apres contacte neiman
koso - noir gsxr se reprendre sur une masse

Sympa ce petit projet ! sa a bien avancé depuis le debut ! Je suis !

Beau boulot
C'est vrais que c'est long à sécher la résine...
J'en avais garder un fond dans le récipient pour contrôler
l'avancée de le durcissagisaturation (ou polymérisa... kekchose... je sais plus...)

merci pour les files