a yes! et par rapport a la boucle arrière quelle précaution, et dimention de coupe a faire?

Hello ! Je sais que ça est la solution facile mais chez poly26 ils font un kit sur mesure pour les R6 anciens modèles qui donne le look des nouveaux

http://www.poly26.com/carenage-moto-tun ... 5-263.html

Yes skratchi, thanks! Mais le prix sa pique!!lol

Alors les gars personnes pourrait me dire la ciupe a effectuer sur le cadre avec les dimenssion etc...

pour cela presente deja ta nouvelle coque et tu sera fixer des modif a faire

Ok rod, en se qui concerne le diamètre guidon-pontet 22 ou 28?

tout depand du guidon 22 c'est moins chère

la c'est toi qui voit si tu veut posez un guidon en 22 ou 28 et sa dépend aussi des pontet que tu prend ou à
moi j'ai mis du 22 car c'est le plus courant

Un guidon en 28,6 est plus joli qu'un en 22 même sans la barre.

Sa y est guidon (en 28) et pontets acheté. Ke m'apprete a percer le té de fourche mais j'aimerai des conseils ppur faire un boulot propre et surtout les mesures entre le millieu du té et les pontets. Merci d'avance les gars.

salut voisin. pour ton perçage de T, le plus simple c'est de mettre les ponter sur ton guidon au niveau des strilles puis tu mesure l'entraxe. avant de percer regarde si tu tombe dans un renfort ou pas c'est chiant a visser si tu tombe dedans. surtout prend le temps de bien tracer! et pour percer le mieux c'est avec une perceuse a colonne

pour ta boucle, achète déjà ta coque complète. ça devrait pas être compliqué sur ta meule vu que tu as une boucle démontable.

Yes merci pif,perçage fait. Bon comme tu l'as dit, j'ai un écrou qui me fait chier avec un renford mais bon sa va le faire.
Maintenant c'est le cable embrayage a rallonger.

je donne pas des conseil gratis!!! je veux des photos en échange moi

J'arrive pas a mettre la photo tu as une adresse mail en mp?