le soucis c'est plutôt les assurances en cas de couille

juste pour information, meme si il y a contrôle technique je ne pense pas qu'une boucle modifiée soit un motif de recalage,

Je m'explique, un CT est fait pour verifié que le véhicule est conforme au norme et sécuritaire.
Donc en gros il faudra:
-que la moto freine
-que tous les feux s'allument et soit CE
-que la plque ai le bon format
-que les roues soit dans l'axe
-que les pneu soit ok
-etc

Par contre je doute fort que les mecs qui feront passer le CT soit habilité et équiper pour controler la totalité des cadres de tous les modele de moto!!

Imaginez, il faudrait que tous les constructeur fournissent les cotes de tous leur modele!!

C'est comme pour une voiture, une caisse tunée peu très bien passer un ct si elle respecte les controle effectué:
-freinage
-direction
-feux
-taille de pneu
-etc

En aucun cas le mec mesure quoique ce soit, que ce soit au niveau du moteur ou du chassis, le mec qui rajoute un kit d'admission direct et des ressort courts ne risque rien car le CT ne peux pas définir la hauteur de caisse de chaque véhicule et ne parlons pas de la puissance car sans banc comment savoir si le véhicule est boosté??

Pour moi (donc a prendre avec des pincettes) tant que ta moto roule droit, freine bien, a ses eclairage qui eclaire comme il faut, a ses cligno qui clignote, a des pneu a la bonne taille et en bon etat, meme une moto modifié passera.

Par exemple sur mon ZRX1100 j'ai changé la fourche par une inversée la moto à des cornet k&n, un kit dyno et une ligne akra (env125ch)
Comment voulez vous qu'un mec connaise par coeur (ou meme qu'il ai seulement accé à une banque d'info) lui permettant de dire: votre fourche n'est pas celle d'origine, les cornet font gagner 5ch et étant donné que la moto fait 106 d'origine vous etes hors la loi!

A méditer

edit: maitenant c'est sur que si ta boucle est refaite à l'arrche avec des soudure pourrie sur du tube de 4mm de diam c'est sur que sans prendre de risque le mec pourra te recallé mais a ce moment là ca serait justifié!!

classe le scrambler, sympa les pédale de bmx en repose pied

Ah oui, méchant, le CX !... ...balance un tuto sur la prépa, qu'on ait des détails !...

Je vois qu'il en a qui ont l'œil !

Je support de feux arrière, c'est un bout de truck de longboard, les cales pieds arrières sont des pegs de trottinette, on a laissé libre cours à notre imagination



Je vais essayer si je trouve le temps

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Inspiré par les cx de rive gauche

tres sympa ton fazou !
j'adore le cul que tu lui donne et qui s’harmonise comme il faut ! et en plus sans modif du cadre nickel !
par contre c'est quoi comme garde boue ?