Salut à tous.

Après avoir écumé le fofo depuis des années et avoir vu des projets tous plus fous les uns que les autres, je me décide enfin à vous montrer mon projet... malgré mon appréhension... la base n'étant pas un des modèle les plus "dingue" en terme esthétique ou puissance...

J'ai acheté cette meule avant d'avoir mon permis en avril 2012 pour 700€, 48.000kms et pas mal de dégâts (carénages abimés, carter moteur frotté, guidon tordu, absence de frein etc...) mais une grosse envie de me mettre à la mécanique et surtout pouvoir faire une meule telle que je la voulais.

J'ai fais plusieurs étapes au fil du temps :

° XJ600 Origine °

Ø

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° XJ600 v1.0 °

Compteur Koso RX2
Clignos LED front + rear
Rétros Viper FAR
Protections moteur
Ecopes
Lèche roue arrière
Tête de fourche Iron Showyomoto Wanted
Coque arrière de Ducati 848
Bagster noir
Cover carbon pour les pots
Poignées Rizoma
Embouts Rizoma

Je voulais vraiment rajeunir la meule, améliorer pas mal de trucs esthétiquement sans trop toucher au cadre / mécanique (n'y connaissant rien...)





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° XJ600 v1.5 °

Peinture noir des carénages et du cadre (à l'arrache...)

Peinture de merde : changement radical



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° XJ600 v2.0 °

Phare de Triumph Street Triple R 2012
Echappement IXIL Xtrem Black Oval

Marre de rien voir la nuit : double optique qui va bien ^^





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° XJ600 v3.0 °

Saut de vent Triumph Street Triple R 2012

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° XJ600 v3.5 °

Soudure du bâti arrière de Ducati 848
Nouvelle coque arrière de 848 rouge avec système de verrouillage pour la selle passager
Support de batterie rabaissé
Faisceau électrique revu

Mon ex et son gros cul : coque arrière qui casse au moment où elle descend de la meule après une ballade... Du coup je me vois obligé d'apporter quelques améliorations à mon installation + que merdique de base...





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° XJ600 v4.0 °

Jante arrière de FZR600 de 92
AR : Bridgestone BT021 - 160/60/18
AV : Bridgestone BT021 - 120/70/17

Changement de jante AR pour passer d'un pneu en 130 à un pneu en 160





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° XJ600 v5.0 ° :

Tubes de fourche de XJ600 41mm et fourreau YZF600R
Démontage MC AR et polissage de la trappe à essence
Platines polies
Bras oscillant poli
Pot Ixil Xtreme Black Shorty Slip On 4-2-1 poli
Collecteurs polis
Jante AR FZR600 bords de jante polis
Jante AV XJ600 bords de jante polis
Décapage du réservoir
Achat des étriers + leviers de R6
Guidon Renthal
Amortisseur AR de Kawasaki Ninja EX650R
Support de plaque Ras de roue AR

On attaque enfin le gros du taf : modification de la fourche avant pour adapter un système de frein complet de R6 2002 (étriers bleus)
Démontage complet de la meule, dépose du moteur et de toute la partie cycle.

Tubes de fourche de XJ600 41mm et fourreau YZF600R :


Bras oscillant :


Collecteurs :


Jante AR de FZR600 avec pneu en 160 :


Jante AV :
Avant :

Après :




Disques de frein AV et AR :




Étriers R6 et leviers :


Tête de fourche Iron gixx et du bordel :


Amorto AR Kawasaki Ninja EX650R :


Depuis le démontage, j'ai pas mal avancé sur le projet : tout (ou presque) est remonté et fonctionnel.

Remontage fait :




Support de plaque ras de roue :


Entre temps, j'ai changé mon projet pour en faire une bécane "d'apprentissage" pour le stunt (du coup rajout d'un handbrake et de protection latérales pour les carters) (çà prends déjà beaucoup + de gueule que les premières versions, rassurez vous...)

° XJ600 v5.5 ° :

Boucle arrière raccourcie par un pro
Fixations de phare de MT-03

Boucle arrière qui va se faire découper:


Avant :


Après :




Phare MT-03 et jante AV de YZF600R Thundercat :

° XJ600 v6.0 ° : (03/04/2016)

Démontage complet de la moto pour peinture

Avant :


Pendant :


Après :




A venir :

- Passage de roue (dessous de câble) en alu ou fibre (je sais pas encore)
- Selle pilote à refaire (avec un dessous de selle propre en alu je pense + mousse et revêtement en skaï)
- Durcir la fourche (nouvelle huile 15w + bouchon durcisseur de fourche / nouveaux ressorts Ohlins si insuffisant)
- Pose des disques Wave AV + AR
- Nouvelles plaquettes AV
- Gros nettoyage des étriers AV + AR
- Refaire une platine double étrier AR (> USV Racing)
- Remettre boite à air (trop galère les réglages avec les cornets)
- Pokage réservoir

Peinture :
- Réservoir + coque arrière + lèche roue AV = Hydroturf
- Cadre = rouge/bordeaux métallisé
- Bras oscillant = même couleur que cadre (ou cadre + BO noirs... peut être moins salissant ?)
- Moteur = noir ou alu
- Kante AV+AR = rouge (avec/sans polissage rebords... à voir)
- Peiture Fourreaux de fourche noirs

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° XJ600 v7.0 ° : En cours (13/09/2016)

Remontage de la moto après peinture

Voir page 11 et suivantes

... à suivre

pk c reservé ??

pour les photo comme ca ce suit

Bon... j'ai pu avancer sur la meule...

Batterie sous reservoir (à la place de la boite à air)
Faisceau rallongé et rangé
Cornets installés
Capteur de vitesse du Koso installé
Feu arrière + clignos rebranchés
Moto démarre : impec (bon elle a un gros trou à 4000trs mais bon...)

Je vais partir pour faire un tour... Le chien qui vient faire mumuse : bécane qui se casse la gueule dans le garage.

Résultat : coque arrière explosée (dans la précipitation j'ai oublié de remettre les cales pieds passager qui font office de protections...)
Levier de frein de handbrake cassé net.

Heureusement, les protections latérales on protégé un max et le levier d'embrayage repliable a été grandement apprécié !

Du coup je vous met des photos prises il y a quelques jours avant que je réinstalle la coque arrière et que tout soit à peu prêt "fonctionnel" (j'ai un gros taf de réglage carbu à faire à cause du passage aux cornets... je vais bien en chier je sens...)



Le poste de pilotage :

Faut que tu revois la publication de tes photos...
On voit oualou...

Les 1eres photos ou les dernières postées?

Les 1eres sont sur imageshack et c'est merdique depuis que c'est payant c'est chiant faut que je refasse tout les liens :x

tien ma la dessus :

http://imagesia.com/

Merci c'est sympa mais j'ai mis les dernieres sur Hosting Pics, donc normalement ya pas de souci, on les voit impec

C'est plutôt le format qui n'est pas bon

Faut cliquer dessus les enfants :x

Je met des miniatures car je pense aux coupains sur mobile ou avec une petite connexion

Ah mais si il faut cliquer en plus...

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