que vois je? dans le fond la un cadre poutre!?un rau martin ou bien ?[/quote]

oui beca un MARTIN poutre un des tous premiers (une longue histoire que je viens d apprendre)

je considère le GSXR 1986 terminé pour le moment elle a fait 100 km j espère quelle en fera encore beaucoup avant de revenir au garage

Raconte! J'adore ce genre d'histoire

un specialiste MARTIN a fait un historique de mon cadres poutre

mon cadre n est pas gravé MARTIN mais SPP /il y a le non du 1er propriétaire ce qui veut dire homologation individuelle/date de mise en circulation 1970 les 1er cadre sont de 1972 ce qui veut dire reprise date de mise en circulation moto donneuse d organes/le plus important qui certifie que mon cadre est un des 1er il y a gravé LA LOUPE
j ai aussi retrouvé le 1er proprietaire il travaillait chez MARTIN a acheté 2 cadres qu il a fait homologuer il a créer la marque STRATOM qui fabriquait ses poly

la reponse du specialiste

POUR LE POUTRE C EST AUSSI TRES CLAIR
TU POSSEDES L UN DES TOUT PREMIER CADRE MARTIN POUTRE DIT "LA LOUPE "
ALORS QUE GEORGES MARTIN ETAIT ENCORE A PARIS DANS LE 11 EME ARONDISSEMENT
CELUI CI A ETE SOUDE PAR PIERRE PIRON QUI RALISAIT DES CADRES DE MOTO A "LA LOUPE" DANS LE 28
OU IL AVAIT UNE ENTREPRISE DE FERRONNERIE QUI EXISTE ENCORE AUJOURD HUI C EST SON FILS QUI A REPRIS
LUI QUI A REALISE DE TRES NOMBREUSES MACHINES DE COURSE DONT LES CELEBRES OSSA SPQ (SEURAT PIRRON QUEYREL )

un specialiste MARTIN a fait un historique de mon cadres poutre

mon cadre n est pas gravé MARTIN mais SPP /il y a le non du 1er propriétaire ce qui veut dire homologation individuelle/date de mise en circulation 1970 les 1er cadre sont de 1972 ce qui veut dire reprise date de mise en circulation moto donneuse d organes/le plus important qui certifie que mon cadre est un des 1er il y a gravé LA LOUPE
j ai aussi retrouvé le 1er proprietaire il travaillait chez MARTIN a acheté 2 cadres qu il a fait homologuer il a créer la marque STRATOM qui fabriquait ses poly

la reponse du specialiste

POUR LE POUTRE C EST AUSSI TRES CLAIR
TU POSSEDES L UN DES TOUT PREMIER CADRE MARTIN POUTRE DIT "LA LOUPE "
ALORS QUE GEORGES MARTIN ETAIT ENCORE A PARIS DANS LE 11 EME ARONDISSEMENT
CELUI CI A ETE SOUDE PAR PIERRE PIRON QUI RALISAIT DES CADRES DE MOTO A "LA LOUPE" DANS LE 28
OU IL AVAIT UNE ENTREPRISE DE FERRONNERIE QUI EXISTE ENCORE AUJOURD HUI C EST SON FILS QUI A REPRIS
LUI QUI A REALISE DE TRES NOMBREUSES MACHINES DE COURSE DONT LES CELEBRES OSSA SPQ (SEURAT PIRRON QUEYREL )

c'est bon ça, un cadre qui a une histoire unique !

Donc tu possède une pièce inestimable de l'histoire de la moto française!

Maintenant avec ton cadre Martin unique , tu compte faire quoi

le pire ou le mieux je ne sais pas mais le cadre treillis est aussi un des tous premiers

je ne me suis jamais dit que j avais des pièces inestimables/rares aussi bien pour les MARTIN que le RICKMAN ni le GSXR 750 RR elles sont pour moi des motos sur lesquelles j ai rêvé en étant jeune depuis j ai eu 5 MARTIN/1 RICKMAN/10 GSXR/17 CB 750 Four/6 350 RDLC depuis mon permis je pense etre entre 150/200 motos certainement plus je ne compte plus depuis longtemps mais j ai conduit ou piloté toute sorte de moto route/piste/tt il y a toujours des motos qui me font envies mais les "modernes" ne m interessent plus

les MARTIN et le RICKMAN cela fait une dizaines d années qu il sont au garage le RICKMAN sort de temps en temps les MARTIN attendent une restauration

(18 pour moi. Je compte encore... )

l age fait peut être la différence

Même à 3 par ans, j'arriverais pas à t'égaler...

tu feras le compte dans quelques années et tu me diras

pour info j ai eu la visite du propriétaire de l intruder

bon j ai un retour du peintre les pièces du cafe racer CB 500 four sont pretent

ca a l air propre!!!