Besoin de votre avis....

J'ai eu une idée (débile ?)

Au lieu de mettre des cales pieds en position avancée,
pourquoi ne pas mettre les commandes avancées d'origines couplées avec les commandes reculées

ça laisse le choix de la position...

Pour la commande de boite pas trop de soucis
Par contre pour le frein ...

Des idées / exemples ?

Kruger l'a fait sur une de ses motos, pas de pb hormis comme tu dis le frein arrière où il te faut 2 mc et 2 etrier ou alors 2 mc beringer et 1 etrier

(car les mc arriere beringer sont passant, tu peux donc freiner avec le mc n°1, si le 2eme est ouvert (pedale n°2 pas actionnée) ainsi la pression partira du mc1 passera par le mc2 pour finir dans létrier

http://www.motosblog.fr/galleria/krugger-veon-01/3

Certains reliait leur handbrake sur le maitre cylindre arrière sur des brêles de stunt.
Après, je sais pas si le feeling est bon!
Pour illuster

C'est à ça que j'avais pensé 2 étrier / 2 mc...

Le matos Béringer ça doit couter un bras

C'est interessant de relier les 2 certains l'ont fait ici ?

Sinon le mc actuel est sur la commande reculée.
je vais voir si je peux pas créer un système à câble commandé par la commande avant
qui actionne la pédale arrière et donc le mc... Quelqu'un m'a suivi là ?

Oui oui, ça évite d'avoir deux circuit, l'ennui avec les "pions" sur les brèles de stunt c'est qu'il fallait ré amorcer le premier frein si on servait du deuxième à la main... c'est pour ça qu'ils sont passé à deux frein indépendant avec fixation d'étriers multiples... jusqu'à outrance d'ailleurs puisque certains même on un disque avant avec deux étriers, avant eux aussi, sur la roue arrière...avant un stunter devais savoir doser la puissance de son 900 ou 1000 pour pouvoir manier sa brele à allure lente en dosant l'accel, maintenant ils doivent doser que le frein au guidon tellement ça freine trop sur leurs 600.... complètement débile perso...

Donc un système de câble ce serait la solution low cost idéale pour ton custom

OK

J'ai regardé pour le système à câble ça doit être faisable

Sinon pour la commande de boite, quelqu'un a déjà vu ce genre de rotule (double) en acier ou alu ? :



ça me faciliterai l'installation mais j'en trouve pas...

pour les mc beringer sache que je peux t'avoir de bon tarot... -30% mini

et je rectifie il te faut juste un mc standard et un mc beringer pour fonctionner

Merci Locked

Si mon système à câble (à moindre coût) est foireux
je verrai avec toi

Je me suis un peu pencher sur cette "crête" à installer sur la coque...

Pour le moment c'est sensé être un "proto"
c'est vite fait je peux refaire avec d'autres cotes.

Traçage de 2 1/4 de cônes :



Mise en forme à la presse plieuse :
(Les facettes seront atténués au mastic)





Assemblage et découpe des sur-longueurs :





Pour le moment je ferme pas le petit triangle devant.
Je vais voir ce que ça donne pour éventuellement ajuster les courbes....

A voir ce soir posé sur la coque (je l'ai oubliée ce matin... )

c'est choli!!!! j'aime bien. a voir monté

pas sur du résultat final

Moi non plus....

Mais j'avais trouvé ça cool la p'tite crête sur le ZXR

A l école on faisais des avions en papier pas en tôle

C'est nul en papier...
ça se plante pas dans les murs....

Hé ben je pense que ça peut faire pô mal...