merci pour vos messages

j ai fait un petit tour de moto ce matin tranquille mais important pour moi

C"est clair c'est très important de remonter le plus vite possible sur 1 moto quand on vient d'avoir accident !

Je suis remonté direct sur une moto après le crash mais en passager derrière un pote pour rentrer chez moi mais conduire me rassure sur le physique et le mentale (ça je sais pas) mais dans tous les cas cela me permet de voir si je n ai pas de problème de déséquilibre ou autre du au trauma crânien (un gros KO)

Ok c'est 1 genre de test pour voir si tu va bien !

aujourd’hui : le retour au garage pour faire des photos du EFE street drag et surtout changer la ligne d échappement

aujourd’hui : après 10 mois dans le garage le RSV 1000 tuono va retrouver son propriétaire

le projet EFE "street drag" terminé bientôt la suite

aujourd’hui : un pote monte ses arbres a cames YOSHIMURA stage 1 sur son GSXR 1100/86 et moi pour me changer des "grosses" SUZUKI je fait le montage a blanc du HONDA 125 cbs mais j ai aussi terminé les finitions du street drag

la signature



le "petit" 125

D'habitude j'aime pas trop les anciennes mais celle-ci est juste parfaite

cela m encourage a continué

le EFE terminé et le 125 CBS montage a blanc terminé

aujourdhui : une envie de rangement marre de voir du bordel sur le "bureau" j ai aussi profité du beau temps pour peindre le garde bous avant du projet EFE "street drag"

la solution rangement

C'est plus facile de bien bosser quand c'est bien ranger et c'est plus facile pour retrouver ces outils

oui tu a raison beaucoup plus facile mais le seul moyen de ne pas foutre le bordel est de ne rien faire et ça je ne sais pas

aujourd’hui : un pote a foiré le pas de vis qui fixe le cache arbre sur le palier AC il demonte ca moto et il fait quoi ???? il met toute ses pieces sur mon bureau tout beau mis a par cela j ai réparé avec un filet rapporté le taraudage HS

mon "bureau"



la reparation