elle n'est pas un peu "tarabiscotée" la sortie du cylindre arriere ?

Si, et c'est fait exprès
Les angles sont très doux, ça ne freine pas les gazs. La ligne est en 42mm contre 30mm d'origine.
Il faut voir qu'il n'y aura pas de silencieux, que les tubes.

Regarde la ligne de la Zero Engineering

tu prevois deux sorties ou un deux-en-un ?

Deux sorties.
J'ai pas pu finir la sortie arrière mais ça va sortir juste en dessous de la sortie avant.

Tu essai d'avoir des tubulures de la même longueur ? ou c'est comme ça vient ?

Les deux
J'essaie d'allonger le chemin du tube arrière mais que ce soit aussi sympa visuellement.

Mais quand tu regardes les pots des customs, les mecs ne s'embêtent pas avec la longueur du pot arrière.

Ho oui, je ne pense pas que ce soit primordial sur ce genre de machine...

Tu fera une coupe en biais dans un coude à l'extrémité ?
(ça déchire je trouve )

il me plait beaucoup ton ti shadow

J'ai dû modifier la forme de la sortie arrière, ça gené le genoux à l'arrêt...

Tu laisses les tubes coupé à 90° comme ça ?
Tout rond tout simple, je trouve que ça fait pas fini...

Moi je verrai ça comme ça :

Actuellement :



Une courbe à souder :



Puis la couper comme ça :



Pour obtenir une belle ellipse

Yes, ça reste comme ça.
Juste bande thermique noir et sorti poli.
Avec une elipse je trouve ça trop "racing", pas dans l'esprit bobber.

Je viens de finir toutes les soudures, je vais essayer de poser la bande demain.

Dommage...

Tu l'as prise ou la bande ?

ca donne quoi les soudures de prés ?

Superbe. Je la trouve nettement mieux comme ça.