aujourdhui : le projet 7/11

je vais faire un châssis roulant avec un cadre 750 1988/un moteur 1127 que je possède déjà ensuite si la "greffe" prend j achèterais une moto complète pour faire le montage

aujourdhui : retour au garage apres un WE aux COUPES MOTO LEGENDE et quelques jours de repos

le GSXR 1100 est en cours de finition j ai le cadre de 750 1988 pour le projet 7/11 les questions que je me pose vont trouver des réponses
(j espere) j ai l impression qu un 7/11 beaucoup en parle mais personne ne sais vraiment/pense que/a entendu dire beaucoup de théorie je prefere la pratique

aujourd’hui : présentation projet 7/11

une moto simple un châssis de 750 GSXR 88/89 un moteur de 1100 GSXR 1127 cc/gagner du poids/si le budget me le permet une rampe racing mais le projet sera évolutif pour le moment je vais commencer le montage d un cadre déjà en ma possession

le petit châssis 88/89 reconnaissable au bossage sur la colonne de direction/une chasse réduite (1° de moins) ensuite le 90 est identique au 1100

seul un expert peut voir ces différences

maintenant vous savez tout le monde est "expert" il suffit de savoir

aujourdhui : usinage d une biellette de sélecteur

pourquoi la biellette a plier au passage des vitesses ???????

Ca parait simple avec toi

simple ! juste en apparence

le projet 7/11

je commence par le nettoyage du cadre/mise en place du moteur et je constate 2 choses

1/contrairement a la légende il n est pas nécessaire de sortir le moteur pour faire le réglage de soupapes il suffit de basculer le moteur dans le cadre comme dit dans l essaie MOTO JOURNAL du 7/11 Roca

2/il ne faut pas sortir le moteur pour changer les bougies (info forum)

C'était pas pour les premiers cadres qu'on disait cela ? après ce sont pratiquement les mêmes il me semble .

le cadre que j utilise est le plus petit 88/89

Ha oui, sinon, ça servait a rien de faire un 7 / 11

oui faire un 7/11 avec un cadre de 750 1990 serait équivalent au mon GSXR ROCA fourche de 750/bras court qui était déjà transformer par rapport a un 11 d origine maintenant avec le petit cadre je pense que cela va être le 1100 que SUZUKI aurait du faire a l époque

WE a Carole pour "Mlassic machines"

aujourd’hui : arrivée de nouvelles pièces pour le projet 711