Bonjour,

Je ne suis pas expert de tout ce qui est des forums, alors j'espere que je ne ferai pas trop de bourdes
Donc le projet que j'ai en tête, je suis possesseur d'un R1 98 avec le cul plié, et je possede l'arriere complet du R1 2004 et je voudrais savoir si des personnes ont déjà fait ou vu cette modification... Vu que la boucle du 98 est soudée et celle du 2004 vissée avez vous astuces et conseils a me donner, je suis preneur de toutes les infos
Une option en tete : serait de mettre un mono bras, vu que le pot est sous selle ca degagerait bien la roue ce qui la rendrait encore plus belle
Apres si vous avez des idées hésitez pas, rien n'est encore figée

merci de m'avoir lu et a bientot

Dam

Salut j'avais un r1 de 99 et j'avais mis un cul de 2007 mais par contre sans les feux d'origines
C'est vrai que c'est chiant la boucle soudée

aulieu de vissé, faut pointé ressouder malheureusement, (moi 2002/2003) cest vissé, cest bien plus pratique cest sur
mono sur R1 oui pour les pots sous la selle mais voila, cest de la modif plus hard puis tes pas obligé de mettre le duplex d'échappement haut du 2004
tu l'as garde version sportive ?

hesite pas à poster des photos, meme dans l'etat boucle ar plié

Boucle arriere pliée ca sent le wheeling mal reposé ça

Merci pour vos commentaires ...
Pour la boucle arrière pliée, oui ça sent ça !!!(mais je l'ai eu comme ça !!) achetée d'accidentée
Et l'idée, est d'en faire un street !!
Concernant le Y des échappements j'ai celui d'origine du 2004 avec les pots qui vont avec...
Je mettrais des photos des que possible.
Par contre Zouzou, tu as fait comment pour refixer la boucle
Gaz !!!

ah cool un en street

jvais suivre sa, une evo que je souhaites un double sous selle (enfin un peu ecarté version vtr posi haute)

photos photosssss

Merci pour ces encouragements mais ça risque de prendre du temps car je suis toute la semaine en déplacement et du coup 2 jours c'est court
Mais je penche de plus en plus à un monobras avec un bon gomard... genre le monobras de la diavel mais je ne sais pas du tout au niveau compatibilité
Pour le moment, c'est juste mon esprit qui réfléchit je n'ai pas encore pris le temps de démonté la moto
Affaire à suivre

merci en tout cas

Quand jai coupé la boucle jai laissé assez de longueur pour pouvoir au cas ou remettre un tube et le revisser a la boucle d'origine