Même moi qui suis une grosse bille je trouve ça dangereux comme montage

Il aurait peut être été judicieux aussi de se servir au maximum de la partie découpée.
C'est pourquoi je pense qu'il faut couper au dernier moment et se remettre en doute souvent.
Il faut couper judicieusement de façon à garder une base solide qu'il suffira de renforcer .
Ta boucle était solidaire du cadre apparement, ptet passer par des rotules aurait été bien?
Mais j'ai pas encore donné, j'y réfléchis encore.
J'ai passé 10 jours à regarder une selle avant de l'ampéguer!
Oh con j'ai bien fait.

Après tu sais pas qui peut être amené à se tuer sur ta brèle.


Tu as de quoi éplucher sur le forum, tout le monde a touché sa boucle, tu vas sûrement
trouver de quoi faire sur et propre.
C'est bien mieux que vite vite vite.

+1 avec les autres.
Danger ! point de rupture.

En plus on en causait l'autre jour, même si ça tiens, le flic qui tombe là-dessus...
C'est garantis qu'il va éplucher le reste...

D209 a indiqué les bonnes solutions plus haut

je compte remettre une barre entre les 2 pliages pour pouvoir ensuite mettre le bac a batterie es que sa le ferais ? je vais mettre une photo cette après-midi

pensez-vous qu'une barre comme sa consoliderai le point de rupture?

Pour moi oui la ça pose pas de soucis

Effectivement, tu supprimes (à priori) le risque de rupture.
Il n'empêche que ça fait bidouille...
Si plus tard tu veux la revendre ou passer un contrôle des bleus
ça risque de pas plaire dans les 2 cas

C'est vrai que sa fait bidouille...
Après je verrai bien un fois que j'aurai souder ce que sa donne autrement je recommencerais du début.

Sans vouloir être désagréable,
Étant donné le temps que cela prend, et vu que maintenant tu peux avoir un guide spirituel (Sur mon projet moi c'est Baz )

Mieux vaut peut être maintenant reconsidérer la structure...
Bien entendu, le conseilleur que je suis n'est pas le faiseur sur le sujet en question

D'autre part,
Peut être fais-je une erreur, mais il semblerait que ta boucle ne supporte que ton assise et pas la coque dans son ensemble.
As tu prévu une liaison pour supporter l'extrémité?

Bon je vais suivre vaux conseils et recommencé sans faire le cintrage.
Demain j'irai cherché un bout de tube rectangulaire,
et oui je ferai un support pour l'extrémité de la coque.


sinon vous faite comment pour enlever l'ancienne peinture du moteur et vous fait la peinture comment ?


pour les conseils

C'est quoi comme section de tube que tu utilises ?

Pour la peinture du moteur, t'es pas obligé d'enlever l'ancienne.
Perso, je fais un gros nettoyage à l'essence avec un pinceau et une brosse
métallique à poiles souples (style brosse à bougies)
Puis finition à l'acétone.

Et pour le dernier moteur, j'ai utilisé de la peinture HT "Rust-oleum"
achetée chez Porquet.
(T'es de Cherbourg tu dois connaitre )
Je suis très content du résultat

Alors d'origine c'est du 18x24x2 et comme j'ai pas réussi a en retrouvé j'ai pris du 16x30x3 (acheter cher vimond je c'est pas si tu connais baz?)
c'est quoi comme peinture une bombe? as tu le prix?

Oui je connais, j'habite à 5min
C'est bon en section.
J'ai fait une boucle en 20x20x2 sans soucis.

Effectivement, c'est de la peinture en bombe (une suffit amplement pour un bourrin)
bon jet et aspect satiné.
entre 15 et 20 balles il me semble.

Tient c'est marrant moi j'habite a 500 metres
OK merci pour le renseignement j'irai cherché sa demain

Tu habites Sideville ?