nan que du m6

Merci

A part l'intégration du compteur dans le résé ou les soudures sont un peu délicates.
C'est une prépa simple à réaliser et le model de la moto s'y prête bien

Perso c'est ce style là que j'ai pris : elle est nickel ! (je l'avais touchée à 72€ :P )

http://www.ebay.fr/itm/PINCE-a-RIVETER- ... 1j4DZESwmQ

Oui vaut mieux investir dans ce modèle

Pour le moment j'en suis super content.

J'ai essayé différentes tailles d'inserts filetés (du M6 au M10) que ce soit dans des bras oscillants (pour y foutre des diabolos quand la meule est pas prévue pour) ou dans des pare chocs de camion/bagnoles en tole, ca bouge pas d'un poil : l'important c'est de bien utiliser le bon forêt de la taille EXACTE (et j'insiste) au diamètre extérieur du corps de l'insert fileté pour que çà tienne nickel

J'ai essayé aussi pour mettre des rivets de plaque d'immat, ca marche au poil

good job baz c'est beau quand meme un gros pneu sur des jantes à rayons

Merci

Oui, mais c'est quand même mieux quand c'est du taille basse....

es tu par chez toi cette aprem mon ptit père ?

Yep no problème

Je viens de tomber la dessus sur le forum wild



Ca peut donner des idées

Mais c'est un 800...

Ca change beaucoup?

Sans plus...
Mais il est surtout compliqué de changer le rese...
Ya la pompe et la jauge dedans maintenant
Ça devient compliqué de le changer...

C'est clair que c'est plus simple quand c'est des carbus.