Bon je vous fait le copier /coller facebook parce que ça a été épique encore cette histoire

Naissance d'une histoire.

Alors comme d'hab ça ne se passe pas comme prévu.

Je récupère la moto, il manque un carton, et entre autre dans le carton il y a .......................... les clefs.

Carton retrouvé mais il est à ........................PARIS

Bon ben comme d'hab là aussi, à l'ancienne, je demande un cutter, je coupe le faisceau, je raccorde 4 fils et ça démarre, je demande un marteau, un tournevis et je fais sauter la trappe à essence.

Tout ça sous les yeux ébahis des caristes, et de la secrétaire qui n'a jamais vu ça, je pense que j'ai du être l'attraction de la journée.

Big up et grand merci à MANMAN qui a amené son grand fiston de 48 balais chercher sa bête à wheeling.

Les tofs arrivent

génial !

Ah juste avant les tofs, j'ai fini le rodage, j'ai plus de 500 bornes cet après midi.

Bon va falloir régler.

Le turbo monte bien en pression, ça décharge à 0,8 bars, en gros à 10000trs/min

Par contre réglage out, du coup j'arrive de temps en temps à avoir les whatts en jouant avec le starter.

Mais bon ce n'est que du réglage, le potentiel est là.

Et quand j'arrive à avoir les whatts, ça dégage autant que mon ex GPZ Nos réglé sur plus 75 cv

ça promet pour quand tout va être carré.

Par contre elle est basse elle part plus comme un drag qu'en wheel.

Mais ça aussi c'est pas grave, bars de 750 et rehausses prévues.

Ça va faire un duo de dingue, oh con, écartons nous

Bons réglages Road.

ah bah voilà une moto ,une anecdote la vie quoi
C'est parti va y avoir un engin en wheel à 300 et en plus y fait psccchhhhiiiittttt bon c'est quand cette affaire faut voir çà en live cette compet
bonne nuit road

Avant que j'apprenne que je n'ai pas les clefs





ha ha



Avant






Après, un turbo faut que ça respire





Prochaine étape, polir le manchon en alu, la boite à air.

Ensuite j'ai discuté avec le préparateur qui m'a dit PAS DE DUMP, ce turbo n'aime pas.

Donc rodage pas assez poussé, là il m'a dit pas grave, mais reprend sur 2000

Ensuite réglage par pro.

Puis aspect esthétique, elle sera voyante

Merci road de poster ici génial je kiffe de suivre cette aventure c'est marrant malgré le bordel quand c'est caréné on croirait presque une stock

c'est pour ça que j'ai tout dé-poilé

Ça va souffler velu!

Video Video Video Video Video Video

LE CHAUFFE PAS LE ROAD LE CHAUFFE PAS

Tu devais être fou quand tu as compris que tu n'aurais les clés.

un mythe !

ca va bouffer du pneu arrière

belle bete , j'aurais laisser les carénages , juste pour le mystere