A lire

https://www.leboncoin.fr/voitures/1017381510.htm?ca=4_s

mais keskidit il est persécuté par des aliens en dedans lui

Pas prêt de le vendre sous tas de boue.
Pire que la nasa pour le contacter

Nan mais c'est pas une vrai annonce si?

J'ai été voir une bagnole y'a quelques années en arrière. Le ciel de toit recouvert de papier alu. Un grand moment quand j'ai demandé au gars pourquoi.... en fait la dgse le localisait par satellite donc il brouillait leur signal.
J'ai pas acheté du coup. Trop risqué d'être suivi par des espions par erreur

il a un petit soucis le type!

Tout ca pour un tas de merde à 990 boules...

je sait pas a quoi il tourne lui mais j'en veux pas ...

Je lui ait envoyer un mail gentil, il m'as répondut, il me le laisse a 740 euros, encore un peu et il le donne.

T'as appelé au bon horaire ???????????????????????????????????????????

Bonjour,
PTDR
1) remplacer un bloc de 4 chiffres n'est pas compliqué !
2) lire l'autre n° non plus !
Mais merci pour votre avis, au moins je sais que ça résistera p'tet à certains...

3) cherchez-vs une voiture comme ça ?
4) Pour la peine, je vous le laisserais à 740 € sans les banq arr.
cordialement,
Pierre91

Tél. : aux deux n°s, de 10 à 22:30 : 09.5160.6615 (sans répondeur), et puis 06.3092.7712 laisser msg.

Mon Asso-sauvegardons-les-Rover-800 = Club.Rover800@free.fr , est plutôt orientée maintenant sur d'autres voitures valables, des Subaru, Musso, Toyota, particulièrement en GPL, et les grosses cylindrées au GPL (CG gratuite), ou à moteurs à 5 cylindres ou plus, même des 4x4 ou des P.L..
Prévenez-moi si vous voyez une affaire de haut ou moyen de gamme, surtout au GPL : en petit prix avec une panne électr(on)ique. C'est pour réparer, utiliser.
Les Diesel m'intéressent peu, sauf les "bonnes" mécaniques.a réponse.

comme dit princesse "tu te rends compte c'est en liberté et çà vote"

https://www.leboncoin.fr/vi/1006963400.htm

Vends Suzuki 1100 GSXR modèle W (refroidissement liquide) de 1993 en full modifiée en café racer / street bike.
Moto entièrement restaurée !
- Restauration du moteur (joints, segmentation, soupapes, arbres a came allemand, carburateurs, embrayage, bougies) avec de nombreuses pièces neuves.
- Adaptation train avant complet 1000 GSXR 2006 (étrier de frein radiaux)
- Amortisseur arrière de 1000 CBR 2007
- Coque arrière en fibre de Honda RS 125
- Ligne Devil et sortie Arrow
- Phare rond avec pattes support en alu usiné
- Compteurs et afficheur température KOSO
- Boucle arrière modifié et soudée (MIG Alu)
- Faisceau électrique entièrement revu et adapté en conséquence (raccourci)
- Guidon et pontets en Alu
- Maître cylindre d'embrayage hydraulique 1000 GSXR 2008
- Maître cylindre de frein AV R1 2006
- Bac a batterie et divers carter fabriqué sur mesure
- Robinet d'essence neuf
- Feux et clignotants LED
ET j'en oubli surement...

Toutes ces modifications ont nécessité de nombreuses heures de main d'oeuvre et recherche...
Kilométrage avant restauration : 48000kms (compteur d'origine dispo)
Nombreuses factures et dossier photo disponible.

Echange possible, faire offre ;-)





je précise que ce n'est pas moi le vendeur mais j'aime bien la moto, moins le prix

Elle a l'air d'avoir été bricolée avec soins mais j'aime pas le global. Je trouve que les éléments ne vont pas ensemble.

C'est clair que la coque bombé du rs ne va pas du tout avec le réservoir plat du gsxr. Je mettais posé la question pour le miens avant d'abandonner pour ses raison.
L'avant c'est pareil, le phare est gros et le guidon parait enorme par rapport au reste de la moto.
Mais la finition à l'air d'être au top.