classe la peinture, perso je ferais que du bleu sur les jantes.

Ça peut le faire aussi avec du noir...
Tu prévoyais quoi comme démarcation?
Franche ou dégradée ?

Franche sur le rebord le plus au milieu de la jante

ça peut faire chouette, mais le bleu est cool aussi...

tu le verra demain , il est carement mieux en vrai quand photo et une fois vernis il va etre top

Et voilà jantes finient et vernis
Exactement ce que je voulais.

Yes ça claque comme ça

ta vu le bleu rend mieux en vrai

Nettoyage du collecteur à l'acide chlorhydrique puis passivation à l'acide nitrique

Toujours pas motivé à prendre ta retraite militaire et oùvrir le "Ryce custom garage"

effectivement le bleu est superbe en vrais

dans 3 ans la retraite
mais la je profite de mon arret pour avancer un peu sur l'inaz

tres sympa les jantes
et ton probleme de pneu ?

jai recu mon nouveau pneu et il est casi pareil , jsuis allé verifier en magasin et sur cette taille ils sont comme ca et c'est bizarre

Comment fais tu pour passiver avec de l'acide?
Techniquement un acide reste un acide donc un oxydant.
Suivant son pH l'acide est plus ou moins agressif.

Pour passiver il faut passer de l'autre côté de la courbe, du côté pH basique.
Je te conseillerai donc de passiver avec un produit de type soude.

Quand on passive l'idée est de stopper l'agressivité d'un acide et de passiver naturellement l'acier avec un pH à partir de 9 voir 9,5.
C'est un point à partir duquel l'acier ne peut plus s'oxyder tant que ce pH est maintenu.

Au mieux tu rinces à l'eau claire abondante pour revenir à un pH proche de la neutralité.
Si tu veux aller encore plus loin tu peux utiliser des phosphates.