Salut a tous,

Je compte changer le pneu arriere de ma becane.
je suis tombé sur une affaire (je pense), mais c'est un pneu tube type donc a chambre a air.

Je n'ai toujours eu que des tubeless.

cela change quelque chose ou rien? conseillé ?deconseillé? on s'en fiche?

Le pneu est vendu sans la chambre à air donc je dois la faire monté.
Il faut juste que je prenne une chambre à air de 16 pouce si j'ai bien compris?

Merci d'avance pour vos retours

Donnes + d'info sur le pneu en question (modèle/km/prix) et sur quoi tu veux le monter et on pourra te confirmer si c'est une vraie affaire ou si ya moyen de trouver aussi bien voir mieux en tubeless

oui tu as raison,

C'est dunlop d404 le mec le vends neuf à 80+10€ fdp sur lbc
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/940147200.htm

pour monter sur mon vn 1500

arriere 150/80-16 , il me faut du flanc blancs assez large

j'ai trouvé une autre marque , Maxxis pas très connu mais apparemment reconnu surtout dans le monde du cross à un peu plus de 100 le pneu livré

http://www.1001pneus.fr/Pneus/190644/MA ... USTOM.html

Bah le D404 est un pneu tubeless aussi hein, t'as pas obligé d'utiliser une chambre à air (sauf si tes jantes à rayons laissent passer de l'air :p)
Le prix est intéressant, mais à voir dans quelles conditions il a été stockés et combien de temps


Après le mieux ca serait pas d'acheter les Maxxis pour avoir les 2 (avant + arrière) du même modèle ?

non c'est bien un tube type c'est ecrit sur le flanc de d404. c'est un 180-80 B16 (Le B indique chambre a air d'aprés ce que j'ai lu)

J'au un metzeler à l'avant
Un autre marque à l'arriere on m'a dit que ca generait pas vu la becane que c'est, roulage peper, pas trop sous la pluie juste balade.

Plus j'ecris plus je m'oriente sur le maxxis...

Non, le D404 est Tubeless (confirmé par le site Dunlop)


B c'est pour indiquer que c'est un pneus ceinturés à plis en biais (B) : pour savoir si le pneu est Tubeless ou Tubetype, il faut voir TB ou TL à la fin de la nomenclature.


Ok impec ^^


Effectivement, dans l'absolu ça gène pas, mais perso je préfère avoir le même type (architecture) de pneu à l'avant et à l'arrière (pas forcément le même modèle) : soit 2 radiaux, soit 2 diagonaux quoi.


Dans ce cas suis ton instinct

Ouiiiiii tu as raison pour le B , mes souvenirs étaient trop flous

Par contre c'est bien un tube type, on le vois dans une photo qu'il m'a envoyé par mail avec une meilleure resolution

Avant je ne connaissait même pas la structure des pneu ...

avec la chambre a aire faut compter 15 balles de plus , soirs un d404 à 100 balles

ou le maxxis à 100 balles neuf ...



faut pas que je tergiverse trop je vais vite prendre une decision

Ouais c'est un D404 G (le D404 standard, je le trouve nulle part en TT ce con là )

Perso je prendrais un Maxxis, au moins t'es peinard...

on va aller la dessus!
MErci Ozz

Moi je regarde que la tronche des rainures pour les custom.
Les performances je m'en fout un peu sur ce type de moto....

C'est vrai que c'est le look qui prime.
La en l'occurrence c'est les flancs
J'ai vu des pneus je sais plus quel marque avec flancs blancs +raynures vintage style Firestone
Ça pète !

Maxxis commandé !