+1000

Ben tu l'a ici dans ma présentation :

http://www.streetmonsters.net/forum/vie ... highlight=

+ celle là vue de l'arriére :





Mais si vous en voulez d'autres je dois pouvoir trouver

J'attends vos propositions et autres discutes.. Si sa me conviens, je le fait et met le projet en photos sur le forum

un cul plus leger et esthetique un drag bar et une tdf pour moi ca suffit
sinon bel makina

coque AR moins grosse, plus radicale, toujours en mono. Une foourche plus récente anodisée or, jantes PVM de couleur, Disques Wave, une TDF qui déboite, commande reculées, peinture du cadre couleur des jantes...etc etc etc et surtout un drag bar, pas de guidon street.

bref meme avec un water ca peut deboiter :

des idées ici, defiles la galerie a droite

http://sickestbikes.dyndns.org/home.htm

..Alors, ce que je retiens qui m'inspire du moins!
TDF, drag bar, disques waves.
Un cul plus fin, tout le monde le fait!..de plus, ne vous fiez pas au rendu de la tof, la coque est en carbone dont une partie apparent et ne fait pas énorme du tout en réel
La peinture du cadre et de la fourche, sa me tente aussi
Si quelqu'un dait faire un photo montage sa serait cool!!

tkt ya bien une ame charitable ki va te faire ca

+1000 pour un cul plus fin ou carrément un autre cul
une tdf qui déchire et deux trois truc par ci parla (ok sa t'aide pas mais aprés sa dépend de se que tu recherche comme prépa)

a lire des pieces que tu as déja, effectivement l'augmentation de la cylindrée est pas mal. mais bon tu peux déja taper la culasse dans un 1er temps, ça te coutera moins cher que ça et tu le sentiras.

comme une rampe de carbu digne de ce nom, c'est cher certe mais quand tu as essyé ça tu sais pourquoi!!

aprés ,a mon avis perso, gagne du poids sur ta moto.

d'après un célèbre préparateur de gex : le poids est l'ennemi du plaisir !!!
si ça te dit, je peux te mettre en relation avec un mec qui vend une ligne complète yosh en inox...

vois pas de qui tu parles !!!!!

Merci de vos conseils les gars!
Niveau allégement, regardez bien les photos, j'ai viré tout ce n'était pas indispensable et mis du léger partout ligne d'échappement incluse : Nikko racing raccourcie + collecteur 4/1 Nikko le tout version race)
Quelqu'un vendrait une rampe racing 41mm en super état à prix..motard ?..
Qui sait préparer nikel une culasse de gex ?
Réalésage ou rechemisage pour passer en plus grosse cylindrée, quelqu'un maitrise?
Merci de vos infos, on continue!!

ce que tu dis me fait penser à une planche dans un joe bar team quand 2 boys sont aux feux ils balancent les chiffres et l'équipement de leur moto pour s'impressionner en vue d'une arsouille et derriere eux Joe qui test des manchons et quand le feux passe au vert ils se font laminer par joe avec sa simple becane je sais sa a rien a voir mais en lisant j'ai pensé a sa sans arriere pensée

et c'est qui qui as la + grosse ?