C'est vraiment pas con comme système tes butées de fourche,
Ça semble quand même avoir un tout petit rayon de braquage, pire qu'une sportive, ou c'est une fausse idée

Souvent quand tu montes une fourche inversée à la place d'une classique.
Sur une sportive il n'y a presque pas de déport, les batons sont alignés avec l'axe de colonne.
Ca plus les batons plus gros, ça touche vite le réservoir ou le cadre.

Quand je peux faire des tès usinés j'en profite pour mettre 30mm de déport sur la fourche, ça change tout.

ca parait pas comme ça mais ca braque pas trop mal , moins que l'origine bien sur vu la taille des tubes carbone qui aurait tendance a caresser le cadre .
et puis vu déjà la position de conduite pour faire demi tour , jsuis plus a ca prêt

Ça braque déjà mieux que le CX cafra que j'avais fais à mon pote coco
Qui est à vendre d'ailleurs au passage

https://www.leboncoin.fr/motos/1497520545.htm/

Bien joué tout ça

Sur mon VN j'avais le même genre de config'
le braquage limité ne m'a jamais handicapé plus que ça...

vraiment nickel ta butée,j'adoooore ce genre de détail presque invisible

voila quelques bricoles de reçu , du coup on bricole 2 petits support de clignos

et voila une fois en place

jai commandé un arceau avec feu leds sur aliexpress par curiosité et qui me servira peut être pour un futur projet ...
mais a 16e fdpc je voulais voir la qualité du truc et vous faire partager des fois que cela intéresserai quelqu'un

le cintrage est relativement propre:





la découpe pour le feu aussi , sauf les extrémités qui ne sont pas fini





mais le soucis c'est la fixation de la bande led

c'est pas con la mousse expansive mais vla le merdier si il faut changer le feu , ou meme la pour refaire la finition du contour du feu

Ta bande leds elle n'a pas les clignos intégré?

Sur la boucle à 16€ si. Pas sur celle qu'il a faite

nan pas sur le VN , jai voulu en mettre une mais avec le cintrage vertical , les leds ce mettaient dans tout les sens donc pas du tout esthétique

Hello.

La mousse PU dans un châssis... à moins que la moto reste au salon... c'est un nid à humidité et la rouille aime. Surtout que l'acier qu'ils utilisent ne doit pas être d'aussi bonne qualité que les fabricants de moto. Surtout que la découpe arrière va recuillir la flotte (pluie et projections de la roue). Ce sera étanchéifié ?

Après à 15€... faut pas non plus trop en demander.

oui c'est sur , après j'ai acheté cette pièce juste pour voir ce que cela donné , pas d'utilité pour l'instant .
mais il y a moyen de modifier la chose je pense