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 Sujet du message: vidange fourche
MessagePublié: 28 Fév 2009, 19:18 
Member

Inscrit le: 06 Nov 2008, 18:37
Messages: 71
Localisation: tours
aujourd'hui controle de la fourche de z1000 avec demontage complet pour changement huille + joints spy par surete.

premiere fois que je demontate une fourche inversee , et tres surpris car je m'attendais a plus complique par apport a une fourche trtaditionel.

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par contre pour le demontage de la tete d'amortisseur il faut creer un outil pour compresser le ressort mais rien de bien complique

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l'ensemble des pieces d'un bras de fourche donc controle de la tolerance d'usure du ressort (comme neuf) et remontage en sens inverse avec joint spy neuf.

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avant remontage j'en profite pour repeindre les bas de fourche en noir

satineImage

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 Sujet du message: support de plaque
MessagePublié: 02 Mars 2009, 19:47 
Member

Inscrit le: 06 Nov 2008, 18:37
Messages: 71
Localisation: tours
ce matin reçu mon nouveau support de plaque

TOP QUALITE

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 Sujet du message:
MessagePublié: 05 Mars 2009, 00:20 
Advanced Member
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Inscrit le: 07 Avr 2008, 10:54
Messages: 470
c'est clair top qualité, Melotti. un des accessoiristes préféré des possesseurs de MV...

_________________
gaz, gaz et encor gaz, et pour les plus sourds GAAAAAAAAAAAAAAZ !!!


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 Sujet du message: GB carbone
MessagePublié: 08 Mars 2009, 22:13 
Member

Inscrit le: 06 Nov 2008, 18:37
Messages: 71
Localisation: tours
aujourd'hui remontage fourche apres mise en peinture du te inferieur noir satine et suparieur anthracite mat + montage garde boue carbone



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 Sujet du message:
MessagePublié: 09 Mars 2009, 20:01 
Advanced Member
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Inscrit le: 03 Août 2008, 14:54
Messages: 2426
Localisation: dans mon garage
jolie le garde boue :love:


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 Sujet du message:
MessagePublié: 09 Mars 2009, 21:28 
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Inscrit le: 30 Avr 2008, 19:17
Messages: 1614
Localisation: Nice (06)
Vraiment beau ce gdb :D


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 Sujet du message:
MessagePublié: 14 Mars 2009, 21:20 
Member

Inscrit le: 06 Nov 2008, 18:37
Messages: 71
Localisation: tours
aujourd'hui creation d'un rajout sur la plaque phare de ktm

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forme original

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rajout sur le bas qui est prevu a l'origine pour l'emplacement du garde boue


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 Sujet du message: retros
MessagePublié: 01 Avr 2009, 18:50 
Member

Inscrit le: 06 Nov 2008, 18:37
Messages: 71
Localisation: tours
voici les nouveaux retros

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 Sujet du message: mise en peinture
MessagePublié: 09 Avr 2009, 18:27 
Member

Inscrit le: 06 Nov 2008, 18:37
Messages: 71
Localisation: tours
cette semaine mise en peinture de quelque pieces


repose pied peinture mat gris anthracite + plolissage
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protection de marque LSL de z1000 achete sur EBAY 20 eurosImage


et remise en peinture en gris anthracite egalement de mon carter de pignon de sortie de boite que j'avais decoupe deja dans mon precedent projet
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 Sujet du message:
MessagePublié: 09 Avr 2009, 18:51 
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Inscrit le: 15 Nov 2008, 12:53
Messages: 487
Localisation: Ille Et Vilaine
Tn carter de pignon de boite va pas foutre de graisse partous par l'orifice ??? :confused: :?

_________________
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 Sujet du message:
MessagePublié: 09 Avr 2009, 18:54 
Member

Inscrit le: 06 Nov 2008, 18:37
Messages: 71
Localisation: tours
To l'ours a écrit:
Tn carter de pignon de boite va pas foutre de graisse partous par l'orifice ??? :confused: :?


aucun souci je nettoie et graisse ma chaine regulierement


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 Sujet du message:
MessagePublié: 09 Avr 2009, 19:03 
Advanced Member
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Inscrit le: 15 Nov 2008, 12:53
Messages: 487
Localisation: Ille Et Vilaine
protos a écrit:
To l'ours a écrit:
Tn carter de pignon de boite va pas foutre de graisse partous par l'orifice ??? :confused: :?


aucun souci je nettoie et graisse ma chaine regulierement


D'accord Msieur :pain:

_________________
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 Sujet du message:
MessagePublié: 16 Avr 2009, 12:15 
Member

Inscrit le: 06 Nov 2008, 18:37
Messages: 71
Localisation: tours
hier mise en peinture de la jante arriere en noir satine car d origine gris sur le 636 et ce matin recouvrement de la plaque phare KTM de fibre de carbone.
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dans la semaine photos de la suite de la progression de la plaque phare


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 Sujet du message:
MessagePublié: 17 Avr 2009, 07:10 
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Inscrit le: 06 Juil 2008, 21:24
Messages: 891
Pour ton recouvrement, tu as utilisé de la résine polyester?
Après avoir enlevé le tissu d'arrachage tu fais quoi: vernis-poncage-vernis-poncage...?


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 Sujet du message:
MessagePublié: 17 Avr 2009, 12:23 
Member

Inscrit le: 06 Nov 2008, 18:37
Messages: 71
Localisation: tours
c'est la premiere fois que je me lance dans le carbone , mais je prefere utilise la technique resine ponçage, resine ponçage.... et finir par un polissage ( j'ai utilise resine polyester pour une raison de cout)


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