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MessagePublié: 27 Août 2009, 22:41 
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Raekwon a écrit:
c'est bon à savoir, moi qui veut me payer une S14 (ouais parce que les S13 maintenant c'est mort, soit elles sont propres mais hors d'age, soit elles sont tapées de partout)



la E30 y a que ça de vrai!
tu vas mettre 9000 euros dans une caisse de base( pour une jap, sauf import) .... à ce prix là tu te fais un swap de la mort et un chassis béton pour une E30! ;)
la mienne a 260 000 kms et l embrayage est d origine la boite niquelle et le pont tiens encore :pain: et je trouve de la pièce pas chère tiens par exemple j ai trouvé un train ar à disques complet pour 50 euros!
avant de trouver de la pièce pas cher pour une S14 bon courage! :pain:

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MessagePublié: 27 Août 2009, 22:50 
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tin tu me ruine tous mes espoirs la :pain:

je veux une jap !!!! :triste2:

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MessagePublié: 27 Août 2009, 23:28 
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dacat a écrit:
les CA18 (180sx) sont pas réputés pour être fiable mais les SR20 (200sx) déja plus.
Et puis sur des moteurs comme ça, tout dépend du style de conduite (temps de chauffe, temps de refroidissement, pression de turbal etc...).


La je t'arrete de suite, le ca18 est fiable...Enfin a peu pres. La ou il l'est beaucoup moins c'est en version ca18deT, effectivement monté sur les s13 de chez nous... Par contre le ca18 simple (sunny...), est a priori pas mal fiable comparativement a une francaise... Et comme tu le dis si bien, ca depends de la maniere ou a été menée la caisse, genre je la fait rupter en me garant et je la coupe net, elle aime pas....

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MessagePublié: 27 Août 2009, 23:39 
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pour faire du drift pas mieux qu'angus pour moi c'est une e30 is de préférence un 325 ou une m5 e34.
c'est super élastique comme moteur pour du drift pas cher je vois pas mieux.

Ptêtr' les vieille volvo.
J'ai vu qu'ils en avaient pas mal dans les pays nordiques, mais je connais pas trop.


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MessagePublié: 27 Août 2009, 23:56 
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Localisation: 14 voire, un peu plus loin!
La 7-4-0 des familles en turbo, gros :fear:
http://www.youtube.com/watch?v=uKguhPXNMpk

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MessagePublié: 28 Août 2009, 08:27 
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Localisation: Brest ds mon garage
Raekwon a écrit:
tin tu me ruine tous mes espoirs la :pain:

je veux une jap !!!! :triste2:


j suis passé par là ;) une caisse en import mettons à 4000 euros t as un truc bien + 2000 roros pour la livraison + 2000 pour le passge au mines

budget E30 500 euros t as un 316 coupé ,pour 400 de plus tu swap apres un peu de taf sur le chassis ta caisse te reviens en gros à 2500 euros tout compris :pain: y a pas photo

pis le doux son du 6 en ligne!!!!!!!! :bounce:

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MessagePublié: 28 Août 2009, 11:52 
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Localisation: 14 voire, un peu plus loin!
Ca ne vaudra jamais le ronronnement rageur du bi d'orgine Honda :pain:

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MessagePublié: 28 Août 2009, 12:47 
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Localisation: Brest ds mon garage
L@ P!nce a écrit:
La 7-4-0 des familles en turbo, gros :fear:
http://www.youtube.com/watch?v=uKguhPXNMpk



on fait pas mieux comme sleeper :pain: y gere ce con en plus ;)

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MessagePublié: 28 Août 2009, 16:50 
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HS on
en sleeper j'ai ça:
http://www.youtube.com/watch?v=N8RW__3NAyI&eurl=http%3A%2F%2Fvideo%2Egoogle%2Efr%2Fvideosearch%3Fsourceid%3Dnavclient%26hl%3Dfr%26rlz%3D1T4ADRA%5FfrFR333FR334%26q%3Dsc%2520300%26um%3D1%26ie%3DUTF%2D8%26sa%3DN%26tab%3Dwv&feature=player_embedded
HS off :pain:


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MessagePublié: 28 Août 2009, 17:22 
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Localisation: 14 voire, un peu plus loin!
Limite, ça ne m'étonne pas.
Il y a pas mal de Lexus IS 300 aussi qui tournent en drift.

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MessagePublié: 28 Août 2009, 18:45 
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hs '' c'est quoi du sleeper??? :confused:


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MessagePublié: 28 Août 2009, 18:50 
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twitch a écrit:
hs '' c'est quoi du sleeper??? :confused:


en gros c'est une caisse d'apparence d'origine mais gaver de chevaux

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MessagePublié: 28 Août 2009, 18:56 
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Localisation: Le 9-2 tu peux pas test
un exemple :pain:

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MessagePublié: 28 Août 2009, 22:38 
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Localisation: 14 voire, un peu plus loin!
twitch a écrit:
hs '' c'est quoi du sleeper??? :confused:
Tu prends une 205 et tu lui monte au chausse pied au V6.

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MessagePublié: 28 Août 2009, 23:10 
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ou un 2jz de supra :pain:

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